FEBI BILSTEIN Pompe à eau 01288 BMW Série 3

 Description du produit

(E30), Série 5 (E28) - Matériau turbine de la pompe à eau : matière plastique - Matériau joint : papier - Matériel : fonte d'aluminium - Nombre d'ailettes : 9 - Poids : 0,954 kg - Article complémentaire/Info complémentaire : avec joint d'étanchéité - Tenir compte des informations service : - Garantie : 3 ans - Marque : FEBI BILSTEIN.

La pompe à eau FEBI BILSTEIN 01288 est un produit de qualité, neuf et garanti 3 ans. Elle est compatible avec les BMW Série 3 (E30) et Série 5 (E28) à partir de 04/1982 et est constituée d'une turbine en matière plastique, d'un joint en papier et d'un corps en fonte d'aluminium. Elle possède 9 ailettes et pèse 0,954 kg. Elle est vendue avec un joint d'étanchéité.

Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Elle peut être entraînée par la courroie de distribution ou par la courroie d'accessoire. Il est fortement recommandé de changer la pompe à eau en même temps que la courroie de distribution.

Les signes qu'il faut impérativement changer une pompe à eau sont les fuites de liquide et les bruits anormaux. La crasse et les impuretés peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau, comme le joint mécanique d'étanchéité, la tension de la courroie ou le palier. Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche peut causer une fuite de liquide. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.

En résumé, la pompe à eau FEBI BILSTEIN 01288 est un produit de qualité, neuf et garanti 3 ans, compatible avec les BMW Série 3 (E30) et Série 5 (E28) à partir de 04/1982. Elle est constituée d'une turbine en matière plastique, d'un joint en papier et d'un corps en fonte d'aluminium, possède 9 ailettes et pèse 0,954 kg. Elle est vendue avec un joint d'étanchéité et doit être changée en même temps que la courroie de distribution. Les signes qu'il faut impérativement changer une pompe à eau sont les fuites de liquide et les bruits anormaux, qui peuvent être causés par la crasse et les impuretés qui abîment plusieurs éléments de la pompe à eau. Une pompe à eau défectueuse ou cassée peut entraîner une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche peut causer une fuite de liquide. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale.