Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre moteur. Ce kit convient à de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Venga, la CITROËN Xsara, la C25, la C5, la Berlingo, la Saxo, la BX, la C4, l'AUDI TT, la A4, la A6, la S4, la Q5, l'OPEL Omega, la Movano, la Astra, la Rekord, la Signum, la Kadett, la Vivaro, la Zafira, la NISSAN Almera, la Pick-up, la Interstar, la Micra, la Cherry, la Bluebird, la Kubistar, la ROVER série 100, la JEEP Cherokee, la FORD Ranger, la FIAT Punto, la Qubo, la Bravo, la 124, l'AUTOBIANCHI Primula, la SKODA Octavia, la BMW 2000, 2002, X6, la SAAB 900, 9-3, la CHRYSLER Voyager, l'ALFA ROMEO 159, Brera, 1300, la MERCEDES-BENZ Classe E, Classe C, Classe R, Vito, Sprinter, Classe SL, Série 140, Classe CLK, l'ALPINA ROADSTER, la VOLVO S60, 940, C30, S40, S80, 740, C70, V70, XC 60, la VOLKSWAGEN Golf, Polo, Scirocco, Passat, 411, Transporter, Bora, New Beetle, la LAND ROVER Range Rover, l'INFINITI QX70/FX, la YUGO/ZASTAVA Yugo, la PEUGEOT 205, 306, 106, 405, Partner, Boxer, 309, 308, la VAUXHALL Zafira, la LOTUS Excel, la RENAULT Mégane, Master, R19, Kangoo, Trafic, R17, Clio, Modus, Laguna, la MAZDA 323, Mazda 3, MX6, MX5, 6, l'ASTON MARTIN Volante.
Le kit de distribution comprend une courroie de distribution, un galet tendeur de distribution, un galet enrouleur de distribution, une pompe à eau et un nécessaire de fixation. Il est recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. La pompe à eau est souvent entraînée par la courroie de distribution, donc lorsqu'il faut changer des éléments d'un kit de distribution, les deux doivent aussi être remplacés en même temps. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.
Le kit de distribution SKF Aqua Max comprend une courroie de distribution de qualité, des galets et une pompe à eau avec efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule.
Tous les kits de distribution SKF incluent des courroies, des galets tendeurs et/ou enrouleurs conformes aux normes d'origine. Le système de distribution est un élément essentiel du moteur. Ses composants jouent un rôle fondamental dans la rotation synchronisée de l'arbre à cames et du vilebrequin, afin d'assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur. SKF recommande le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution. Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...).
En somme, la pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF est un choix sûr et fiable pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur. Les composants de qualité supérieure et la conformité aux normes d'origine garantissent une réparation sûre et durable. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution pour éviter toute casse prématurée.
