Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 03256

 Description du produit

La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 03256 est un ensemble de pièces permettant d'effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensables à son bon fonctionnement. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les CITROËN Xsara, C-Elysée, Berlingo, Xsara Picasso, Saxo, C2, C3 Pluriel, C4, C3, AUDI A8, Q5, TT, A3, A6, A4, OPEL Corsa, FORD Galaxy, FIAT Scudo, 500, DACIA Logan, DAEWOO Lanos, SEAT Leon, CHRYSLER PT Cruiser, MERCEDES-BENZ Classe C, MINI MINI, VOLKSWAGEN Passat, New Beetle, LAND ROVER Discovery, et PEUGEOT 307, 301, 206, 1007, Traveller, Partner, et 308.

Le kit contient une courroie de distribution de qualité, des galets tendeurs et enrouleurs conformes aux normes d'origine, ainsi qu'une pompe à eau SKF Aqua Max avec une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et ses pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.

Le kit inclut également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité, tels que des boulons, des écrous et des capuchons. Le galet tendeur de courroie de distribution est automatique, le nombre de courroies est de 1, le nombre de dents est de 134, le nombre de galets tendeur est de 1, et le nombre de galets enrouleur est de 1. La turbine de la pompe à eau est en matière plastique et la marque est SKF.

Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.

Le kit de distribution SKF est un choix sûr et fiable pour les propriétaires de voitures soucieux de la qualité et de la performance de leur véhicule. Il doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Les instructions SKF et des informations techniques et produit plus détaillées sont disponibles en scannant le flash code de la boîte du produit.