Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 06002 est un ensemble de pièces de qualité permettant de remplacer la courroie et ses périphériques indispensables au bon fonctionnement de votre véhicule. Ce kit convient pour les modèles RENAULT: Twingo (I Phase 2 X06,II Phase 2 X44,II X44), Modus (Grand Modus,Phase 2), Clio (III 3 Portes,IV Estate,IV 5 portes,Collection 3 portes,Campus Evolution 5 portes,II Phase 2 5 portes,Campus Evolution 3 portes,III Estate,III 3 portes Phase 2,IV Phase 2 Estate,III Société Phase 2,IV Phase 2 5 portes,II Phase 2 3 portes,III 5 Portes,III 5 portes Phase 2,II Symbol/Thalia Phase 2,Collection 5 portes,III Estate Phase 2,IV societe), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2,I break Phase 2,I Break,Express I Fourgon), Wind, Thalia (Phase 2) & NISSAN: Kubistar (X76) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (III 907.141 RWD,III 907.143 RWD) & DACIA: Sandero (II,II Phase 2), Logan (II MCV,II Berline,Berline) (Ref : VKMC 06002). Le type de galet tendeur de courroie est automatique, le nombre de courroies est de 1, le nombre de dents est de 95 et le nombre de galets tendeur est de 1. La marque est SKF et la consigne n'est pas requise. La courroie de distribution est incluse ainsi que le galet tendeur de courroie de distribution et la pompe à eau. La poulie de pompe à eau est également incluse. Le but du produit est de remplacer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Les kits de distribution SKF incluent des courroies, des galets tendeurs et/ou enrouleurs conformes aux normes d'origine. Le système de distribution est un élément essentiel du moteur. Ses composants jouent un rôle fondamental dans la rotation synchronisée de l'arbre à cames et du vilebrequin, afin d'assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur. SKF recommande le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution. Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...). La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.
