Description du produit
La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre moteur. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la CITROËN Jumpy, la C4, la C5, la C4 Picasso, la Dispatch, la DS4, la DS5, la C8, la FORD Focus, la Galaxy, la Mondeo, la Kuga, la C-Max, la S-Max, la DS, la FIAT Scudo, l'Ulysse, la TOYOTA Proace, la VOLVO S80, la S40, la C70, la V50, la C30, la V70, la VOLKSWAGEN Arteon, la LANCIA Phedra et la PEUGEOT 307, 308, 607, 508, Expert, 407, 5008, RCZ et 3008.
Le kit comprend une courroie de distribution, un galet tendeur de distribution, un galet enrouleur de distribution, une pompe à eau et un nécessaire de fixation. Le galet tendeur est automatique et il y a une seule courroie avec 116 dents. La turbine de la pompe à eau est en matière plastique et la marque est SKF. Il n'y a pas de consigne incluse dans le kit.
Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.
Le kit de distribution SKF inclut tous les composants nécessaires pour réaliser un remplacement complet de la distribution et de la pompe à eau. La pompe à eau SKF Aqua Max a une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et leurs pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.
Les kits de distribution SKF incluent des courroies, des galets tendeurs et/ou enrouleurs conformes aux normes d'origine. Le système de distribution est un élément essentiel du moteur. Ses composants jouent un rôle fondamental dans la rotation synchronisée de l'arbre à cames et du vilebrequin, afin d'assurer l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement pour un rendement optimal du moteur. SKF recommande le changement de la pompe à eau en même temps que celui du système de distribution. Les kits incluent également tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...).
En somme, le kit de pompe à eau + courroie de distribution SKF est un choix judicieux pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et comprend tous les composants nécessaires pour une réparation complète et de qualité. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution pour éviter des dommages prématurés.
