Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 03235

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Pompe à eau + kit de distribution

Produit mis en ligne le

10/06/2016

Code EAN

7316574873005





 Description du produit


La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la KIA Ceed, la CITROËN Xsara, la C5, la DS4, la Jumper, la Xsara Picasso, la Dispatch, la Jumpy, la Evasion, la DS3, la C4 Picasso, la Synergie, la C4, la C3, la C8, l'AUDI A6, l'A4, la Q3, l'A5, l'A7, l'A1, l'OPEL Astra, la Vivaro, la Corsa, la MG Marvel R, la MG 6, la NISSAN NV400, la Qashqai, la PORSCHE 911, la 944, la FORD Focus, la Mondeo, la Connect, la FIAT Ducato, l'Ulysse, la Scudo, la Doblo, la Bravo, la SEAT Leon, la BMW Serie 3, la X5, la Serie 5, la X1, la Serie 4, la CHRYSLER 300C, l'ALFA ROMEO 159, la MERCEDES-BENZ Classe C, la Classe E, la CADILLAC SRX, la MINI, la VOLVO XC 90, la LANCIA Zeta, la Phedra, la Musa, la PEUGEOT 307, la 406, la 407, la 206, la 807, la 607, l'Expert, la 806, la RENAULT Master, la Clio, la Trafic, la Captur, la Mégane, la Latitude, la Twingo, la MITSUBISHI ASX et la R.V.I. Mascott.

Le kit comprend une pompe à eau SKF Aqua Max, une courroie de distribution de qualité, des galets tendeurs et enrouleurs conformes aux normes d'origine, ainsi que tous les composants nécessaires à une réparation complète et de qualité (boulons, écrous, capuchons...). La pompe à eau est en tôle d'acier et possède une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées. Le galet tendeur est automatique et le nombre de courroies est de 1. Le nombre de dents est de 153, le nombre de galets tendeur est de 1 et le nombre de galets enrouleur est également de 1.

Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer.

La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.



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