Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 03213

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 Fiche technique


Marque

SKF

Catégorie

Pompe à eau + kit de distribution

Produit mis en ligne le

10/06/2016

Code EAN

7316574949656





 Description du produit


La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 03213 est un ensemble de pièces essentielles pour le remplacement de la courroie et de ses périphériques, indispensables au bon fonctionnement de votre véhicule. Ce kit convient pour les modèles de voitures suivants : KIA Magentis (II MG Phase 2), CITROËN Xsara (Berline N1, Coupé N0, Coupé Phase 2 N0, Break N2), C4 (Coupé), Evasion (FL), ZX (Break N2, N2), Jumpy (II VP), Xantia (II X1, II Break X1, I Break X1, I X1), XM (série 2 Y3, série 2 Break Y3), C4 Picasso, SUZUKI SX4 (Phase 2 MAGYAR, Phase 2 JPN Break), OPEL Movano (A Phase 2), HONDA Accord (Tourer), FORD Mondeo (IV CA2 Berline, IV CA2 Hatchback, III GE SW Phase 3, III GE Hatchback Phase 3), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction, Transit 2006 propulsion, Transit III), S-Max, FIAT Ulysse (U6 FL), MORGAN Plus (4), SEAT Exeo (Berline), TOYOTA Celica (TA & RA4*), Corolla (100 Wagon, 50, 90 Berline), Hiace (LH/RZH 100), Paseo, BMW Serie 5 (Série 5 F10 Berline, Série 5 E12, Série 5 E60 LCI Berline), X1 (E84), M3 (E93 LCI), X3 (E83 LCI), X5 (E70 LCI), Serie 3 (Série 3 E92 LCI Coupé, Série 3 E93 LCI Cabriolet), Serie 6 (Série 6 E63 LCI Coupé), ALFA ROMEO 159 (Sportwagon, Berlina), MERCEDES-BENZ Classe E (207 Cabriolet), Classe C (204 Break, 204 Berline), Viano (639), Classe GLK (204), SUBARU Legacy (1 Break, 2 Break), Forester (3SH), CADILLAC Seville, CTS (II Estate), VOLVO 940 (Break/Estate), V50, S80 (II), VOLKSWAGEN Caddy (II), Golf (VI Plus), Transporter (4-Motion 7H, 7F, 7E), Scirocco, Bora (Variant 1J6), Passat (B5 Berline Syncro), Polo (V 3 portes, V 5 portes), LAND ROVER Defender (2 110), LANCIA Zeta (U60), PEUGEOT 406 (Phase 2 Berline, Break, Berline, Coupé, Phase 2 Break), 306 (II Break/Estaten N5, I N3, 7A, 7C.7S, II N5, 7A, 7C, 7S, II Cabriolet N5, II Sedan N5), 806 (phase 2), 605 (- Restyling), VAUXHALL Zafira (I F75), Movano (A), Insignia (Saloon), Astra (MK V Sport Hatch L08, MK II Cabriolet), HYUNDAI i20 (- 5 portes Prod. Indes, - STC 3 portes Prod. Indes), i30 (Hatchback CZ, CW), Genesis (Coupé), ix35 (- fab. Corée, Phase 2), XG, Santa Fé (Santé Fé - CM10), MITSUBISHI Lancer (Sportback CX, IX CY), Outlander (2 CW Fab. Japon), CHEVROLET Aveo (3 berline 4p, 3 hatchback 5p), Lanos (T100 3p), MAZDA Mazda 3 (II Phase 2 Sedan), 5 (Mazda 5 CW), 626 (GE, GV), 323 (BW Break, F Phase 2 BJ).

Le kit comprend une courroie de distribution de qualité, des galets tendeurs et enrouleurs conformes aux normes d'origine, ainsi qu'une pompe à eau SKF Aqua Max avec une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées. Le matériau de la turbine de la pompe à eau est en matière plastique. Le type de galet tendeur de courroie est mécanique, le nombre de courroies est de 1 et le nombre de dents est de 136. Le kit est livré avec des joints et une largeur de sangle de 25,4 mm. La commande de galets tendeurs est manuelle.

Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables. Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Sc



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