Pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 06136

 Description du produit

La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 06136 est un ensemble de pièces complet pour effectuer le remplacement de la courroie et de ses périphériques indispensables à son bon fonctionnement. Ce kit est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la RENAULT Mégane, Twingo, Captur, Kadjar, Latitude, Duster, Scenic, Kangoo, Talisman, Fluence, Clio, Modus, Laguna, ainsi que la MERCEDES-BENZ Classe B, Citan, Classe A, Classe CLA, Classe GLA, Classe T, la DACIA Duster, Lodgy, Sandero, Logan, Dokker, et la NISSAN Juke, Cube, Pulsar, Qashqai, Note, NV250, Micra, NV200, et INFINITI Q30.

Le galet tendeur de courroie de distribution est automatique, avec un nombre de courroies de 1, un nombre de dents de 119, et un nombre de galets tendeur de 1. La turbine de la pompe à eau est en matière plastique, et la marque est SKF. Le kit comprend la courroie de distribution, le galet tendeur de distribution, et la pompe à eau, ainsi qu'un nécessaire de fixation. Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution.

La pompe à eau + kit de courroie de distribution SKF VKMC 06136 est conçu pour offrir des performances optimales et une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF, et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.

Il est important de noter que lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.

Le produit doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Scannez le flash code de la boîte du produit pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées.