Description du produit
Le kit de distribution avec pompe à eau SKF VKMC 02277 est un ensemble de pièces essentielles pour le bon fonctionnement de votre moteur. Ce kit convient pour plusieurs marques et modèles de voitures, notamment les KIA Carens (II), Rio (I FD Sedan), K2500, Porsche Cayenne (9PA), Ford Focus (III Hatchback), Mondeo (III GE Hatchback), Scorpio (Hachback/Saloon), Fiat Marea (185 Week-End, FL 185, FL 185 Week-End, 185), Stilo (FL, FL Multiwagon), Coupé (PX), Bravo (I 182, I FL 182), Brava (FL 182), Daewoo Tacuma (U100), Kalos (T200), Autobianchi Y10 (II), Seat Ibiza (II), Toyota Corolla (110 facelift Sedan), Supra (JZA80), Celica (TA/AA6), Avensis (ZZT22* Break), Carina (E AT/ST19* UKP), BMW Serie 1 (Série1 E87 LCI), Chrysler Sebring, 300C (Touring), Alfa Romeo 159 (Sportwagon, Berlina), Brera, GT (937), 155, 4C, 146, 156 (Sport Wagon, FL Facelift, FL Sport Wagon Facelift), Spider (II 916, II Phase 2, III), Giulietta (III Phase 3, III, III Phase 2), 166 (FL), 145, GTV (II, III), 147 (Phase 2), Volvo 460, Land Rover Range Rover (III), Lancia Delta (844 MY 2011, 836 MQ93, 844), Kappa (838, 838 SW, 838 coupé), Lybra (839, 839 SW), Thesis, Dedra (835 94, 835 FL94 SW), Thema (834 92), Peugeot Boxer (I), Vauxhall Vectra (C FL Sedan, C Sedan), Astra (MK IV HatchbackF08/F48), Hyundai Terracan (FL), H1 (US4 TQF8D102M5, 07MY), Atos Prime (FL), Excel, Santamo, Chevrolet Cruze (Berline), Mazda Premacy (FL), 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1), 929 (HB Coupé), Mazda 3 (Phase 2), 323 (BA Berline, BG Berline).
Le kit comprend une pompe à eau SKF Aqua Max avec une turbine en matière plastique, un galet tendeur de courroie de distribution automatique, un galet enrouleur de courroie de distribution, une courroie de distribution de qualité, des joints et un nécessaire de fixation. La pompe à eau est conçue pour avoir une efficacité de refroidissement équivalente à l'origine pour des performances optimisées. La sécurité des véhicules est une priorité pour SKF et nos pièces de haute qualité sont conçues pour permettre de réaliser des réparations sûres et durables.
Il est fortement recommandé de changer l'ensemble courroie plus pompe lors de l'entretien de la distribution. Les spécialistes estiment qu'une courroie de distribution doit être changée, selon les modèles et les constructeurs, environ tous les 60 000 à 200 000 km, soit entre 5 et 10 ans. De même, lorsque la pompe à eau fuit et que l'étanchéité n'est plus correctement assurée, il convient de la remplacer. Lors du changement d'une pompe à eau entraînée par une courroie de distribution, la courroie se détend et ne peut plus être remontée sous peine de casse prématurée. De plus, les galets tendeurs et enrouleurs ainsi que la pompe à eau possèdent chacun des roulements qui s'usent avec le temps. Seulement une fois usés, les roulements de la pompe n'assurent plus l'étanchéité du liquide de refroidissement qui s'écoule le long de la courroie, finissant par la détériorer.
Le kit de distribution avec pompe à eau SKF VKMC 02277 est un produit de qualité supérieure qui doit être installé par un mécanicien qualifié utilisant les outils corrects et dans le strict respect des instructions fournies par SKF et des instructions de montage du véhicule. Pour accéder aux instructions SKF et à des informations techniques et produit plus détaillées, il suffit de scanner le flash code de la boîte du produit.
