Description du produit
Le maître-cylindre de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. est un élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Magentis (II MG Phase 2), la Picanto (SA Phase 2), la Ceed (Pro Ceed), la CITROËN Jumper (III Phase 1/2 Fourgon, II, I), la DS4, la C4 (Sedan), la C3 (II A51), la C4 Picasso (C4 Grand Picasso), la ZX (N2), l'AUDI A5 (Coupé Quattro), la SUZUKI SX4 (MAGYAR Break), l'OPEL Movano (A), la HONDA Accord (Tourer), la TALBOT 1301-1501 (1500), la JEEP Patriot, la PORSCHE Panamera (Panamara 970), la FORD Fiesta (VI Van), la Focus (II Hatchback Phase 2), la FIAT Doblo (III 263), la Bravo (II FL 198), la DACIA Sandero, la TOYOTA Hiace (RCH/LXH 10-20), la Corolla (110 fab.Japon), la SKODA Octavia (1Z3 Berline Phase 2), la BMW X3 (F25), la X6 (E71), la X1 (E84), la SAAB 9-3 (Phase 2), la 9000 (5 portes), la CHRYSLER 300C (Phase 2 Touring, Phase 2 Berline), la PT Cruiser (Phase 2), la CADILLAC CTS (II Sedan), la MINI MINI (2 R56 LCI, 2 R56), la DAIHATSU Charade, la VOLKSWAGEN Polo (V 3 portes), l'INFINITI Q70/M (M), la PEUGEOT 405 (- Restyling Berline), l'HYUNDAI ix35 (- fab. Slovaquie, CZE Phase 2, - fab. Corée, Phase 2), l'ix20, la Santa Fé (Santé Fé - CM10), la Getz (TB fab. Indes, TB 3 portes), la Grandeur (05/Azera), la Genesis (Coupé), la RENAULT Safrane (phase 2), la Kangoo (II Be Bop VP, Express I Fourgon, II VP), la Fluence, la Laguna (Nevada Phase 2 K56, I Phase 2 B56, Nevada Phase 1 K56), l'Espace (II), la Mégane (I Phase 1 coupé DA, I Phase 2 Coupé DA, I Phase 1 BA/S Berline, I Phase 2 BA/S Berline, I Phase 1 cabriolet EA), la CHEVROLET Captiva (C140, C100), la Nubira (J200 Berline), la MAZDA 323 (BG Berline), la 5 (Mazda 5 CW).
Le maître-cylindre de frein est fabriqué en fonte et pèse 1,18 kg. Il possède deux trous de fixation et quatre connexions. Le diamètre du piston 1 est de 23,8 mm et la longueur 1 est de 36,5 mm. La longueur 2 est de 126,7 mm et le taraudage ou filetage 1 est de 4x M10x1.0. Le maître-cylindre de frein est de la marque A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. et ne nécessite pas de consigne.
Le maître-cylindre de frein est un élément essentiel du système de freinage hydraulique de votre voiture. Il contient un piston qui réagit à l'enfoncement de la pédale de frein et pompe le liquide de frein depuis le réservoir dédié pour le distribuer via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frein, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue. Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose.
Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes. Le maître-cylindre de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. est un choix sûr et fiable pour assurer la sécurité de votre véhicule.
