Description du produit
Le maître-cylindre de frein FEBI BILSTEIN est un élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la CITROËN C25 (série 1), la SUZUKI Cappuccino (SX306), la OPEL Monza, la ROVER Montego (Berline), la SEAT Alhambra (II Phase 2), la TOYOTA Celica (ST16,TA/AA6), la SKODA Superb (I), la BMW Z3 (E36 Roadster), la CHRYSLER 300C (Touring), la MERCEDES-BENZ Série 123 (W123 T123 Break,W123 C123 Coupé,W123 Berline/chassis-cabine), la SUBARU Legacy (1 Berline), la VOLKSWAGEN Bora (Variant 4 Motion 1J6), la VAUXHALL Carlton (Break), la RENAULT Scenic (Grand Scenic II), la MITSUBISHI Carisma (2 DA Berline), la MAZDA Xedos (9), et bien d'autres encore.
Ce maître-cylindre de frein est fabriqué par la marque FEBI BILSTEIN et pèse 1,317 kg. Il est équipé d'un joint d'étanchéité pour une meilleure performance. Sa dimension de filetage intérieur est de M10 x 1. Il est compatible avec le numéro OE 004 430 25 01 et le numéro TECDOC du moteur 2127, 2172, 2182. Il convient aux véhicules avec direction à gauche ou à droite.
Le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frein, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue. Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose.
Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.
Le maître-cylindre de frein FEBI BILSTEIN est une pièce de rechange de qualité, répondant pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est garanti 3 ans. N'hésitez pas à choisir ce produit pour assurer la sécurité de votre véhicule et de ses passagers.
