VALEO Kit d'Embrayage 835024 MINI,Schrägheck (R50, R53),Cabrio (R52)

 Description du produit

Le kit d'embrayage + volant moteur VALEO 835024 est un ensemble complet pour la remise à neuf de l'embrayage de votre MINI (R50/53,R52 Cabriolet). Ce kit est composé d'un volant moteur, d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée mécanique. Le volant moteur est un élément essentiel de la transmission de la force de rotation du vilebrequin du moteur à l'arbre primaire de la boîte de vitesse. Il est boulonné au vilebrequin et supporte le kit d'embrayage. Le kit d'embrayage permet d'entrainer la boîte par l'arbre primaire relié au disque. La butée qui actionne le mécanisme libère le disque de l'entrainement du moteur à chaque appui sur la pédale d'embrayage pour un changement de rapport.

Le kit d'embrayage + volant moteur VALEO 835024 est un kit de qualité équivalente à une pièce d'origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs. Il est généralement livré avec un jeu de boulons et le lubrifiant nécessaire. La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine.

Ce kit convient aux MINI Schrägheck (R50, R53) et Cabrio (R52) des années 04/2002, 06/2004, 11/2006. Il est compatible avec le code moteur W11B16A et le type de boîte de vitesses GS6-85BG. Le poids du kit est de 17,12 kg et le couple de serrage est de 90,0 Nm. Le diamètre extérieur du mécanisme d'embrayage est de 220 mm et il comporte 14 dents. La fixation de colonne de direction est de 25 x 22.

Le kit d'embrayage + volant moteur VALEO 835024 est une bonne solution pour une remise à neuf de tout le dispositif. Selon les modèles, votre style de conduite et la nature de vos parcours habituels, un embrayage dure aux alentours de 150000 km. Le symptôme classique d'usure est la tendance au patinage avec emballement du moteur, notamment en côte ou lors d'une accélération franche pour un dépassement ou autre raison. Un ensemble kit d'embrayage + volant moteur dont certains éléments sont usagés ou détériorés n'assure plus, ou imparfaitement, la transmission du couple du vilebrequin à l'arbre de boîte de vitesse. Selon la nature de la panne, le système patine en accélération, ou (en cas de défaillance du mécanisme d'embrayage/débrayage) le passage des rapports devient impossible. Un kit de remplacement complet vous fera retrouver les performances de votre voiture ainsi que votre sécurité.