Description du produit
Le kit d'embrayage Luk 623354600 est un remplacement complet de l'embrayage pour les véhicules Opel Astra (G Berline F69), Insignia (A Country Tourer Phase 2), Porsche Boxster (986), Ford Sierra (II Hatchback/saloon), Transit/Tourneo (Transit III), Fiat Marea (185,185 Week-End,FL 185,FL 185 Week-End), Dacia Logan (Berline), Seat Leon (II 1P1), Alfa Romeo 147 (Phase 2), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon,FL Crosswagon), 166 (FL), 145, GT (937), 146, Land Rover Defender (110), Lancia Kappa (838 coupé,838,838 SW), Lybra (839,839 SW), Trevi (828), Prisma, Chevrolet Evanda (V200), Mazda B (Pick-up), Mazda 3 (Phase 2 Sedan). Le kit contient tous les composants nécessaires : le disque d'embrayage, le plateau de pression et la butée de débrayage, parfaitement compatibles entre eux et de qualité OE.
Le kit d'embrayage est un ensemble de pièces placé entre le moteur et la boîte de vitesse qui transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Il se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.
Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage.
En résumé, le kit d'embrayage Luk 623354600 est un remplacement complet de l'embrayage pour plusieurs modèles de voitures. Il contient tous les composants nécessaires et est de qualité OE. Le kit d'embrayage est un ensemble de pièces placé entre le moteur et la boîte de vitesse qui transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Il doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres pour éviter toute panne et endommagement de la boîte de vitesses et du système d'embrayage.
