Kit d'embrayage VALEO 834094

 Description du produit

Le kit d'embrayage proposé par Valeo est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la Renault Mégane, la Twingo, la Captur, la Scenic, la Kangoo, la Thalia, la Fluence, la Clio, la Modus, la Mégane Scenic, la Dacia Sandero, la Logan, la Duster, la Dokker, la Lodgy, la Nissan Kubistar, la Note et la NV200. Ce kit se compose d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée hydraulique. Le diamètre du raccord de la conduite sous pression est de 11,7 mm et la force d'éjection est de 4900 N. Le kit est de marque Valeo et ne nécessite pas de consigne.

Le kit d'embrayage est un ensemble de pièces placé entre le moteur et la boîte de vitesse qui transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Lorsque l'on enfonce la pédale pour changer de rapport, cet entraînement est rompu. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.

Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.

Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage.

Le kit d'embrayage proposé par Valeo Transmission est de qualité maximale et répond à toutes les exigences des constructeurs automobiles en termes de performances, de montage, de fonctionnalité et d'intervalle d'entretien. Les produits de Valeo permettent une conduite confortable avec un faible effort à la pédale, une filtration des vibrations et des bruits du moteur, un démarrage en douceur, un changement facile des vitesses et un excellent transfert du couple. Valeo Transmission est un partenaire stratégique pour tous les grands constructeurs automobiles et les garages indépendants.