Description du produit
Le kit d'embrayage VALEO 826362 est un ensemble de pièces essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Rio (II BN Phase 2), la Sportage (II Phase 2 Fab. Corée), la CITROËN C5 Aircross (C84), la C4 Space Tourer (Grand), la Jumpy (III VUL), la Jumper (III Phase 1/2 Cabine), la C4 Cactus, la Dispatch (II VUL,II VP,III VU), l'AUDI A3 (8P1 Série 2,Série 2 Sportback), la MIA ELECTRIC MIA (3/5 portes), la SUZUKI Jimny (2), l'OPEL Movano (C Traction Fourgon), la Vivaro (C Fourgon), la Astra (L - Sports Tourer,F Berline,Classic II sur base G F08/F48), la Combo (E Fourgon), la Corsa (A Berline), la SEAT Cordoba (IV), la Toledo (série 3), l'Ibiza (III Phase 2,IV HB 5 portes,IV ST Break,IV SC 3 portes,IV Phase 2 ST Break,IV Phase 2 SC 3 Portes,IV Phase 2 HB 5 Portes), la Leon (II 1P1,III 5F8 ST Phase 2), l'Altea (XL), l'Ateca (Phase 2), la SKODA Fabia (II Phase 2 Combi,II Phase 2,II,I Sedan Phase 2,I Sedan,I Combi Phase 2,I Praktik Phase 2,II Combi,I Combi,I,I Phase 2,I Praktik), la Roomster (Phase 2), l'Octavia (1Z5 Combi,1Z3 Berline), l'ALFA ROMEO Giulietta (III Phase 3), la MERCEDES-BENZ Sprinter (III 907.133 RWD), la Classe CL (Coupé CL216), la Classe B (W246), la Classe S (221 Phase 2 Berline), la VOLKSWAGEN Eos, la Caddy (III,V Combi,III Maxi), la New Beetle (I Phase 3,I Phase 3 Cabriolet,I Phase 2,I Phase 2 Cabriolet), la Jetta (III 1K2), la Fox, la Polo (IV,IV Berline,V Cross,V 5 portes,V 3 portes,IV Phase 2), la Touran (I), la Golf (V SW,V,IV Variant,V Plus,IV), la Bora (1J2,Variant 1J6), la Lupo, l'UP (3 portes Phase 2,5 portes Phase 2), la Passat (B6 Berline,B6 SW), la LAND ROVER Range Rover (IV), la Discovery (Sport Phase 2) et la RENAULT Trafic (II Fourgon phase 2), la Mégane (IV Hatchback,IV Estate,IIICoupé), la Master (II) et la MAZDA CX-5, Mazda 3 (II Hatchback).
Le kit d'embrayage se compose de trois pièces : un mécanisme d'embrayage, un disque d'embrayage et une butée mécanique. Le disque d'embrayage a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses. Cet ensemble de pièces est placé entre le moteur et la boîte de vitesse et transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cette transmission est rompue lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Il est recommandé de changer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage.
Le kit d'embrayage VALEO 826362 est composé de pièces de qualité équivalente à une pièce d'origine, respectant le cahier des charges des constructeurs. Il est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un dis
