Description du produit
Le kit d'embrayage VALEO 821458 est une pièce neuve qui convient à plusieurs modèles de voitures, notamment l'AUDI A5 (Cabriolet II), la OPEL Movano (A Phase 2), la ROVER série 800 (800 Série 2 Coupé), la FORD Transit/Tourneo (Transit 2019 traction fourgon), la FIAT Punto (176 Cabriolet,188 FL,188,176), la SEAT Leon (III 5F8 ST), la TOYOTA Proace City (Proace K9 City), la MERCEDES-BENZ Classe GLC (X253 SUV), la Classe CLC (203) et la VOLKSWAGEN LT (III 35,II 35), New Beetle (I Phase 2), Golf (I,IV Variant 4 Motion) et la LANCIA Ypsilon (FL2000). Le kit est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée mécanique. Le disque d'embrayage a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.
Le kit d'embrayage se compose toujours d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et parfois d'une butée d'embrayage selon les véhicules. Cet ensemble de pièces est placé entre le moteur et la boîte de vitesse. Il transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cet entraînement est rompu lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Le kit d'embrayage VALEO est de qualité maximale et répond à toutes les exigences des constructeurs automobiles en termes de performances, de montage, de fonctionnalité et d’intervalle d’entretien. Les produits permettent une conduite confortable : faible effort à la pédale, filtration des vibrations et des bruits du moteur, démarrage en douceur, changement facile des vitesses et excellent transfert du couple. Grâce à une innovation continue, Valeo Transmission conforte sa position d’acteur majeur du marché de la transmission. Les produits innovants de Valeo concernent tous les types de composants de transmission. Valeo propose une gamme complète de produits et de technologies de transmission : Volants bi-masse, embrayages standards, doubles embrayages à sec, kits de conversion et un « programme hydraulique » très fort : Les pièces d'embrayage hydraulique Valeo-FTE pour les systèmes de transmission bénéficient de la plus longue expertise en matière d’équipements de première monte.
Un kit d'embrayage doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
En somme, le kit d'embrayage VALEO 821458 est une pièce de qualité supérieure qui convient à plusieurs modèles de voitures. Il est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée mécanique. Il est essentiel au bon fonctionnement du véhicule et doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée.
