Description du produit
Le kit d'embrayage VALEO 801881 est un ensemble de pièces essentielles pour la transmission de la puissance du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Ce kit convient pour plusieurs modèles de voitures, notamment pour les FORD Transit/Tourneo (Transit V/Tourneo, Transit V/Tourneo Tourneo, Transit IV, Transit III, Transit 2000 Traction, Transit 2000 Tourneo, Transit II), Scorpio (Hachback/Saloon, Estate), Granada (85,92 /Saloon), P100 Pick-up, Sierra (II break/estate, II Hatchback/saloon, I), TOYOTA Hilux (LN RN YN, RN LN 3 & 4), Land Cruiser (_J6_,90 _J9_), Picnic, Supra (MA70), Hiace (RCH/LXH 10-20), Celica (ST200), Model F, Corolla (50,90 Liftback), HYUNDAI Elantra (Elentra), Amica (FL), Santa Fé, H1 (G1 GEC4A09800), Terracan (FL), Sonata (série 3), ISUZU D-Max, Trooper (98 UBS), DAEWOO Nubira (J100 Berline) et TALBOT Sunbeam (Ref : 801881).
Le kit d'embrayage VALEO 801881 est composé d'un mécanisme d'embrayage, d'un disque d'embrayage et d'une butée d'embrayage. Le mécanisme d'embrayage ou plateau serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses, et le disque d'embrayage ou disque garni a pour rôle de pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Les roues motrices reçoivent la puissance du moteur transmise sur l'embrayage par le volant moteur en passant par la boîte de vitesses.
Le kit d'embrayage VALEO 801881 est de qualité maximale et répond à toutes les exigences des constructeurs automobiles en termes de performances, de montage, de fonctionnalité et d'intervalle d'entretien. Les produits Valeo Transmission permettent une conduite confortable avec un faible effort à la pédale, une filtration des vibrations et des bruits du moteur, un démarrage en douceur, un changement facile des vitesses et un excellent transfert du couple. Valeo Transmission est le leader mondial dans la conception et la fabrication de systèmes de transmission pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers.
Le kit d'embrayage VALEO 801881 est une pièce neuve et est livré avec un mécanisme d'embrayage, un disque d'embrayage et une butée d'embrayage. Le diamètre extérieur du mécanisme d'embrayage est de 242 mm et la force d'éjection est de 5200 N. Le disque d'embrayage a un diamètre extérieur de 242 mm et compte 23 dents. La fixation de colonne de direction est de 26,474 x 23,411 et le type de commande est une commande de pression. Le poids du kit d'embrayage est de 7,76 kg.
Le kit d'embrayage VALEO 801881 doit être changé environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage, soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
En somme, le kit d'embrayage VALEO 801881 est un ensemble de pièces de qualité supérieure, conçu pour offrir une conduite confortable et une transmission de puissance optimale entre le moteur et la boîte de vitesses. Il convient pour plusieurs modèles de voitures et doit être changé régulièrement pour éviter les pannes et les dommages à la boîte de vitesses et au système d'embrayage.
