Description du produit
Le kit d'embrayage SACHS 3000 951 546 est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FIAT 500 (L,L Living,C), Punto (Nuova Punto 1995 portes,Nuova Punto 199 3 portes,Nuova Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Evo 199 3 portes,Grande Punto Actual 199-299), Egea (356), Tipo (356 Tipo Sedan,FL356 sedan,356 Tipo,FL356 hatchback,FL356 Station Wagon,356 Tipo Station Wagon), Panda (312,Van 312) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 2,Phase 3) & LANCIA: Ypsilon (2011). Le kit se compose d'un disque et d'un mécanisme d'embrayage, et il est destiné à être placé entre le moteur et la boîte de vitesse pour transmettre la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Le kit est disponible en kit, sans consigne ni butée d'embrayage.
Le diamètre du kit est de 215 mm, avec une fixation de colonne de direction de 20,1x22,6-20N et un nombre de dents de 20. Le kit est conçu pour assurer une transmission de puissance optimale du moteur aux roues, en palliant les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. Il est recommandé de changer le kit d'embrayage tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
