Description du produit
Le kit d'embrayage VALEO 826373 est un organe essentiel pour le bon fonctionnement de votre véhicule. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (Pro Ceed Phase 2, SW Phase 2, Phase 2), la CITROËN Jumpy (Phase 2, I), Dispatch (I, I Phase 2), C5 (X7 Berline), la MG Marvel R, la FORD Fiesta (VI Van), Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2, IV CA2 Hatchback Phase 2), Focus (II Hatchback Phase 2), la FIAT Scudo (FL), la TOYOTA Corolla (110 facelift fab. GB, 110 facelift Sedan, 110 facelift fab. Japon, 110 facelift Wagon), Aygo (X), la BMW Serie 4 (Série 4 Gran Coupé G26), la LAND ROVER Defender (2 110), Range Rover (Sport II), la PEUGEOT Expert (II, I), la HYUNDAI Pony, Accent (FLRB).
Le kit d'embrayage VALEO 826373 est composé d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée mécanique. Le disque d'embrayage est conçu pour pallier les vibrations du moteur avec un système de ressorts pour amortir les à-coups. Le mécanisme d'embrayage serre le disque d'embrayage contre le volant moteur pour transmettre la puissance moteur à la boîte de vitesses. La butée d'embrayage comprime alors le diaphragme afin de libérer le disque et est équipée de roulements pour limiter les frictions. Cet ensemble de pièces est placé entre le moteur et la boîte de vitesse et transmet la force du moteur aux roues via la boîte de vitesses. Cette transmission est rompue lorsqu'on enfonce la pédale lors du changement de rapport. Cette séparation peut être effectuée par deux systèmes : dans un cas par le couple émetteur d'embrayage et un récepteur d'embrayage ou un dispositif de débrayage central, ou dans l'autre cas par un câble d'embrayage uniquement.
Le kit d'embrayage VALEO 826373 est un produit de qualité équivalente à une pièce d'origine car il respecte le cahier des charges des constructeurs. La durée de vie des pièces de ce kit est excellente car elles sont identiques à la qualité d'origine. Il est recommandé de changer le kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres, selon le type et l'environnement de conduite. Les signes symptomatiques d'un embrayage usé sont une pédale dure et une sensation que l'embrayage patine, ainsi qu'une odeur d'huile brûlée. À force de débrayer, la garniture du disque d'embrayage s'use et le diaphragme ne peut plus assurer de pression pour accoupler le volant moteur au disque, c'est alors la panne assurée. Il faut alors changer le kit d'embrayage soit le disque, le plateau et la butée, sous peine d'endommager l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage. En effet, un embrayage défectueux ou usé ne transmet plus de couple et de puissance du moteur à la boîte, rendant ainsi tout changement de rapports laborieux voire impossible.
Le kit d'embrayage VALEO 826373 est un produit de qualité supérieure, avec un diamètre extérieur de 215 mm, une force d'éjection de 4400 N, un poids de 5,62 kg, et un nombre de dents de 18. Il est compatible avec les véhicules dotés d'une commande de pression. Il est livré avec un disque d'embrayage et un mécanisme d'embrayage, mais selon les véhicules, il est nécessaire d'ajouter au kit un volant moteur (double volant amortisseur ou rigide).
En résumé, si vous recherchez un kit d'embrayage de qualité supérieure pour votre véhicule, le kit d'embrayage VALEO 826373 est un choix judicieux. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures et offre une qualité équivalente à une pièce d'origine. Il est composé d'un disque, d'un mécanisme et d'une butée mécanique, et sa durée de vie est excellente. N'oubliez pas de changer votre kit d'embrayage environ tous les 150 000 kilomètres pour éviter les pannes et les dommages à l'ensemble de la boîte de vitesses et du système d'embrayage.
