Rondelle détanchéité vis de vidange dhuile 44793 FEBI

 Description du produit

La rondelle d'étanchéité de la vis de purge d'huile est un élément indispensable pour garantir une parfaite étanchéité du bouchon de vidange situé sur le point le plus bas du carter d'huile. Elle est généralement vendue sous blister et est à remplacer à chaque vidange moteur pour garantir à nouveau l'étanchéité du carter d'huile.

Cette rondelle d'étanchéité de la marque FEBI BILSTEIN est en métal-caoutchouc, avec un diamètre extérieur de 24.0 mm, un diamètre intérieur de 16.7 mm et une épaisseur de 1.5 mm. Elle convient pour de nombreux modèles de voitures de marques telles que Renault, Dacia, Volvo, Mercedes-Benz, Nissan et Vauxhall.

Elle est compatible avec les modèles suivants : Safrane, Mégane, Master, Twingo, Wind, Captur, Kadjar, Avantime, Latitude, Duster, Express, Scenic, Kangoo, Trafic, Thalia, Talisman, Spider, Fluence, Koleos, R21, Clio, Symbol - Thalia, Modus, Laguna, Vel Satis, Mégane Classic, Mégane Scenic, Espace, A-Klasse, C-Klasse Limousine, CLA Coupe, C-Klasse T-modell, B-Klasse, GLA, CLA Shooting Brake, C-Klasse Coupe, CITAN Kombi / Tourer, Vivaro A Kastenwagen, Vivaro A Combi, Movano B Kastenwagen, Movano Kastenwagen, Vivaro A Pritsche / Fahrgestell, Movano Bus, Movano B Pritsche / Fahrgestell, Movano Pritsche / Fahrgestell, ARENA Kasten, NV250 Kastenwagen, NV250 Bus, KIcks, Terrano III, V40 Kombi, S40 I, 480 E, 440 K, 460 L, DUSTER, SANDERO II, SANDERO, Lodgy, Duster II, LOGAN MCV, Dokker Kombi, LOGAN, DOKKER Express, LOGAN MCV II, LOGAN EXPRESS, LOGAN Pick-up, DUSTER Kasten, Sandero III, VIVARO Combi, Movano Mk I Kastenwagen, Vivaro Pritsche / Fahrgestell, Vivaro Kastenwagen, Vivaro Combi, Movano Mk II Kastenwagen, Vivaro Kastenwagen, Vivaro Pritsche / Fahrgestell, Movano Mk1 Pritsche / Fahrgestell, Movano Mk I Combi, ARENA Van, Movano Mk II Pritsche / Fahrgestell.

Il est important de veiller au bon choix de la référence pour assurer une parfaite étanchéité du bouchon de vidange. En cas de suintement au niveau du bouchon de vidange, la rondelle d'étanchéité est probablement en cause et doit être remplacée pour éviter tout risque de fuite d'huile et de dommages au moteur.