Description du produit
Le joint couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs de votre véhicule. Il est fabriqué en caoutchouc de haute qualité pour garantir une longue durée de vie et une protection optimale contre les pertes d'huile. Ce joint est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la PEUGEOT 406 (Berline, Phase 2 Berline, Coupé, Phase 2 Coupé, Phase 2 Break, Break), 306 (II N5, 7A, 7C, 7S, II Cabriolet N5, II Break/Estaten N5, II Sedan N5, I N3, 7A, 7C, 7S), 806 (phase 2), 605 (- Restyling), CITROËN Xsara (Coupé N0, Berline N1, Break N2), Xantia (II Break X1, I Break X1, II X1, I X1), XM (série 2 Y3, série 2 Break Y3), ZX (N2, Break N2), Evasion (FL), LANCIA Zeta (U60) et FIAT Ulysse (U6 FL).
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché, mais son bon état est fondamental pour réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.
Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Le joint couvre culbuteurs PAYEN JM7121 est une pièce de qualité supérieure qui garantit une étanchéité parfaite entre la culasse et le couvre culbuteurs de votre véhicule. Il est facile à installer et est compatible avec de nombreux modèles de voitures. Avec une garantie de 2 ans, vous pouvez être sûr que ce joint de couvre culbuteurs vous offrira une protection optimale contre les pertes d'huile pendant de nombreuses années.
