Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour votre voiture. Il assure l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs, réduisant ainsi les pertes d'huile. Le modèle PAYEN JP065 est fabriqué en métal-caoutchouc de haute qualité et est compatible avec les modèles de voitures Rover : série 100 (111,114), Metro (UK), série 200 (200 Série 2,200 Série 3).
Le joint de couvre culbuteurs est situé entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Il est particulièrement important pour les moteurs à quatre cylindres en ligne, les V6 ou les quatre cylindres à plat, car sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.
Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Le joint de couvre culbuteurs PAYEN JP065 est une pièce de qualité qui vous permettra d'éviter d'user prématurément des pièces de votre véhicule. Il est compatible avec les modèles de voitures Rover : série 100 (111,114), Metro (UK), série 200 (200 Série 2,200 Série 3). N'hésitez pas à changer votre joint de couvre culbuteurs tous les 100 000 km ou tous les dix ans pour assurer le bon fonctionnement de votre moteur.
