Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs REINZ est un produit de qualité pour les voitures BMW. Ce joint est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs, réduisant ainsi les pertes d'huile. Il est compatible avec plusieurs modèles de BMW, notamment la Série 3 E91 Touring, la Série 3 E46 Touring, la Série 3 E90 LCI Berline, la Série 3 E90 Berline, la Série 3 E46 Cabriolet, la Série 3 E46 Berline, la Série 3 E91 LCI Touring, la Série 3 E46 Compact, la Série 3 E46 Coupé, la Série 5 E61 Touring, la Série 5 E60 Berline, la Série 5 E60 LCI Berline, la Série 5 E61 LCI Touring, la Série 1 E87 et la Série 1 E87 LCI, ainsi que les modèles X3 E83 et E83 LCI.
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché, mais son bon état est fondamental pour réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.
Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Le joint de couvre culbuteurs REINZ est une pièce de qualité équivalente à celle d'origine en termes de performances. La qualité de la pièce de rechange répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Il est compatible avec plusieurs modèles de BMW, notamment la Série 3 E46, la Série 3 E91, la Série 1 E87, la Série 3 E90, la Série 5 E60 et E61, la Série 3 E46 Coupé, la Série 3 E46 Compact, la Série 3 E46 Cabriolet et le X3 E83.
Le joint de cache culbuteurs REINZ 71-36878-00 est un produit de qualité à un prix imbattable. Il est compatible avec plusieurs modèles de BMW, notamment la Série 3 E46, la Série 3 E91, la Série 1 E87, la Série 3 E90, la Série 5 E60 et E61, la Série 3 E46 Coupé, la Série 3 E46 Compact, la Série 3 E46 Cabriolet et le X3 E83. Il est également compatible avec les numéros TECDOC du moteur 27472, 11127787074 et 11127794495.
Le joint de cache culbuteurs VICTOR REINZ 71-36878-00 est une pièce de qualité pour les voitures BMW. Il est compatible avec plusieurs modèles de BMW, notamment la Série 3 E46, la Série 3 E91, la Série 1 E87, la Série 3 E90, la Série 5 E60 et E61, la Série 3 E46 Coupé, la Série 3 E46 Compact, la Série 3 E46 Cabriolet et le X3 E83.
Le joint de cache culbuteurs REINZ 71-36878-00 est une pièce de qualité pour les voitures BMW. Il est compatible avec plusieurs modèles de BMW, notamment la Série 3 E46, la Série 3 E91, la Série 1 E87, la Série 3 E90, la Série 5 E60 et E61, la Série 3 E46 Coupé, la Série 3 E46 Compact, la Série 3 E46 Cabriolet et le X3 E83. Il est garanti deux ans.
