Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs REINZ est un produit essentiel pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il convient pour les modèles de voitures suivants : AUDI A6 (Série 3 Avant Quattro, Berline Quattro, Avant Quattro, Berline, Série 3 Berline Quattro, Allroad 2 Phase 2, Avant, Série 3 Avant, Série 3 Berline, Allroad 2), A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5, Série 2 Cabriolet Quattro 8HE, Serie 2 Phase 2 8EC, Allroad Quattro 8KH, Série 3 8K2, Série 2 Phase 2 Avant 8ED, Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5, Série 3 Phase 2 Quattro 8K2, Série 2 Phase 2 Quattro 8EC, Série 3 Avant 8K5, Série 3 Quattro 8K2, Série 2 Cabriolet 8HE, Série 2 Phase 2 Avant Quattro 8ED), A5 (Sportback Quattro 8TA, Coupé Quattro, Cabriolet 8F7, Cabriolet Quattro 8F7, Sportback 8TA, Coupé, Coupé phase 2 8T3), Q5 (Série 1 8RB, Série 1 8RB Phase 2), A8 (Série 2 Phase 2 Quattro, Série 2 Quattro), Q7 (Série 1, Série 1 Phase 2) & VOLKSWAGEN: Phaeton (Phase I, Phase II, Phase III), Touareg (I Phase 2, I, II, II Phase 2) & PORSCHE: Cayenne (92A, 9PA1). Il est conçu pour les cylindres 4-6 et est fabriqué par la marque REINZ.
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché mais essentielle pour réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.
Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Le joint de couvre culbuteurs REINZ est compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il est proposé par plusieurs vendeurs tels que oscaro.com, amazon, yakarouler, winparts et Mister auto. Il est important de vérifier la compatibilité avant l'achat en contactant le revendeur via la page Amazon. Le produit est garanti deux ans par certains vendeurs tels que winparts.
