Joint de cache culbuteurs VICTOR REINZ 71-12828-00 (X1)

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est donc important de le remplacer régulièrement pour éviter les pertes d'huile et les risques d'incendie. Le joint de couvre culbuteurs proposé par les vendeurs oscaro.com, auto-doc, yakarouler, winparts et amazon est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la FIAT Panda, la Fiorino, la 127, la Uno, la 850, la SEAT Terra, Marbella, Panda, Fura, Ibiza, la LANCIA A 112 et la Koral.

L'épaisseur du joint est de 3 mm et il est de marque REINZ. Il est recommandé de le changer aux alentours des 100 000 km ou tous les dix ans de fonctionnement de la voiture. Cependant, il est important de vérifier régulièrement son état et de le remplacer si nécessaire lors de tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse.

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché mais son bon état est fondamental pour réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.

Le joint de couvre culbuteurs proposé par les vendeurs oscaro.com, auto-doc, yakarouler, winparts et amazon est de qualité et garantit une étanchéité optimale. Il est donc recommandé de le remplacer régulièrement pour assurer le bon fonctionnement de votre voiture.