Joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 31080 (X1)

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN 31080 est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il convient aux véhicules SAAB 9-3 (Phase 2, Estate Phase 2) et OPEL Vectra (C GTS F68, C Break F35, B F68, B berline F19, C Phase 2 Berline F69, C Phase 2 Break F35, C Berline F69, C Phase 2 F68, B break/Caravan F35), Astra (H Twintop L67, G Break/caravanF35/F70, H Break L35 - L70, G Berline F69, G F08, F48, H GTC L08, G Cabriolet F67, G coupé F07, H L48), Corsa (C, C Phase 2), Tigra (Twintop, Twintop FL), Signum (FL), Meriva (A), Zafira (A F75, A Phase2 F75) et VAUXHALL Vectra (Berline, C, C Estate, C Sedan, Break, C FL Sedan), Astra (MK V Hatchback L48, MK V Estate L35 - L70, MK V Sport Hatch L08, MK IV Estate F35/F70, MK IV Berline F69, MK IV Cabriolet F67, MK IV HatchbackF08/F48, MK IV Coupé F07), Tigra (Twintop, Twintop FL), Signum (FL), Meriva (A), Zafira (I F75, I FL F75).

Fabriqué en caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), ce joint de couvre culbuteurs est léger avec un poids de 0,07 kg. Il est de marque FEBI BILSTEIN et ne nécessite pas de consigne. Le but de ce produit est de réduire les pertes d'huile en assurant l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs.

Le joint de couvre culbuteurs doit être changé tous les 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cela est référentiel et doit être accompagné de tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. En effet, lorsque le joint sèche, il laisse filtrer l'huile, ce qui peut entraîner un manque d'huile dans le moteur ou même un début d'incendie si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Les pertes d'huile sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V.

Le joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 31080 est également connu sous les noms de joint de couvre culbuteurs et joint de culbuteur. Il est fabriqué en NBR (nitrile-butadiène-kautschuk) et pèse 0,07 kg. Il est compatible avec les numéros OE 06 38 177, 0638177, 638177, 90536414, 090536414 et 90536414. Ce produit est de qualité et neuf.

En résumé, le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN 31080 est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il convient à de nombreux véhicules de marques SAAB, OPEL et VAUXHALL. Fabriqué en caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), ce joint est léger et ne nécessite pas de consigne. Il doit être changé tous les 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture pour éviter les pertes d'huile et les risques d'incendie.