Joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 101205 (X1)

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est un élément essentiel pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures Renault, tels que la Clio, la Twingo et le Kangoo. Ce joint est fabriqué en métal et pèse 0,02 kg. Il est recommandé de le changer tous les 100 000 km ou tous les dix ans de fonctionnement de la voiture, bien que son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse.

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental pour réduire les pertes d'huile. Lorsqu'il sèche, il laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

Le joint de cache culbuteurs FEBI BILSTEIN 101205 est un produit de qualité fabriqué en métal. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures Renault, tels que la Clio, la Twingo et le Kangoo. Sa référence constructeur/OEM est TRISCAN:515-6035, CORTECO:025010P, WILMINK GROUP:WG1247062, WILMINK GROUP:WG1086612, WILMINK GROUP:WG1007414, GUARNITAUTO:113752-8500, AJUSA:11075100, PATRON:PG6-0075, WILMINK GROUP:WG1160429, WILMINK GROUP:WG1090792, CORTECO:026213P, AUTOMEGA:190039010, AJUSA:11066800, WILMINK GROUP:WG2134349, BGA:RC9302, WILMINK GROUP:WG1221486, PAYEN:JN997, FAI Auto Parts:RC769S, WILMINK GROUP:WG1083836, ELWIS ROYAL:1546818, VICTOR REINZ:71-31651-00, MOTIVE:RCR480, TOPRAN:700 568, HART:713 298, ELRING:773.310, WILMINK GROUP:WG1889976 et SWAG:60 10 1205.

En résumé, le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures Renault et doit être changé tous les 100 000 km ou tous les dix ans de fonctionnement de la voiture. Ce produit est fabriqué en métal et est de qualité supérieure.