Joint de cache culbuteurs ELRING 215.620 (X1)

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est donc important de veiller à son bon état afin de réduire les pertes d'huile. Le joint de couvre culbuteurs ELRING est une pièce de qualité qui répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles.

Ce joint convient pour les modèles de Mercedes-Benz de la série 124 (W124 T124 Break 200-320, W124 Berline 200-500) et de la série 201 (190 201). Il est compatible avec les modèles suivants : 190 (W201) E 2.0 (201.024), pour 190 (W201) E 2.0, pour 190 (W201) 2.0 (201.023), pour 190 (W201) 2.0 (201.023), pour 190 (W201) E 2.0 (201.024), pour 190 (W201) E 2.0 (201.024).

Le diamètre intérieur du joint est de 21 mm, le diamètre extérieur est de 32 mm et la largeur est de 8 mm. Il est fabriqué en FPM (Fluor-Kautschuk), un matériau de qualité qui assure une bonne étanchéité.

Il est recommandé de changer le joint de couvre culbuteurs tous les 100 000 km ou tous les dix ans de fonctionnement de la voiture. Cependant, il est important de vérifier régulièrement son état et de le remplacer si nécessaire lors de tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse.

Lorsque le joint de couvre culbuteurs est défectueux, il peut laisser filtrer l'huile, ce qui peut entraîner un manque d'huile dans le moteur ou même un début d'incendie si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Les pertes d'huile sont plus importantes sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V lorsque cette pièce est défectueuse.

Le joint de couvre culbuteurs ELRING est une pièce de qualité qui assure une bonne étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est compatible avec plusieurs modèles de Mercedes-Benz et est fabriqué en FPM, un matériau de qualité. Il est recommandé de le changer tous les 100 000 km ou tous les dix ans de fonctionnement de la voiture et de vérifier régulièrement son état.