Joint de cache culbuteurs CORTECO 026242P (X1)

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est donc important de le changer régulièrement pour éviter les pertes d'huile et les risques d'incendie. Le joint de cache culbuteurs CORTECO 026242P est une pièce de qualité équivalente à celle d'origine et répond aux exigences des constructeurs automobiles. Il convient pour les modèles suivants : ALFA ROMEO 147 (Phase 2), 156 (FL Sport Wagon Facelift, Sport Wagon, FL Facelift), 159 (Berlina) & FIAT Marea (FL 185, FL 185 Week-End, 185 Week-End), Multipla (FL, 186), Brava (182, FL 182), Croma (II 194-294 SW 194, II FL 194-294 SW 194), Doblo (II, Phase 2, 223, Cargo 223, Cargo II, Cargo Phase 2), Marengo (185), Punto (188 FL, Grande Punto 199, 188), Stilo (FL Multiwagon, FL, Multiwagon, Van, FL Van), Sedici, Strada (Pick-up, Pick-up FL), Idea (FL), Bravo (I FL 182, I 182) & OPEL Astra (H L48, H GTC L08, H Break L35 - L70), Vectra (C Break F35, C Phase 2 Break F35, C Phase 2 Berline F69, C Berline F69, C Phase 2 F68, C GTS F68), Zafira (B, B Phase 2), Signum (FL) & LANCIA Musa, Lybra (839, 839 SW) & VAUXHALL Astra (MK V Sport Hatch L08, MK V Twintop L67, MK V Hatchback L48, MK V Estate L35 - L70), Zafira (II, II FL), Vectra (C Estate, C Sedan, C FL Sedan, C), Meriva (A) & SAAB 9-3 (Cabriolet Phase 2, Phase 2, Estate Phase 2) & SUZUKI SX4 (MAGYAR Break, Phase 2 MAGYAR). Le joint de cache culbuteurs CORTECO 026242P est une pièce bon marché qui doit être changée aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse.