Joint de cache culbuteurs CORTECO 026203P (X1)

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs CORTECO est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures de marques telles que CITROËN, PEUGEOT, FIAT, SUZUKI et LANCIA. Sa référence constructeur est 024999 et sa quantité est de 1.

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental pour réduire les pertes d'huile. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.

Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile. Cela peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.

Le joint de couvre culbuteurs CORTECO est compatible avec de nombreux modèles de voitures de marques telles que CITROËN, PEUGEOT, FIAT, SUZUKI et LANCIA. Il est compatible avec les numéros TECDOC du moteur 10727, 12569, 12829, 15311, 16299, 16739, 17512, 17515, 20417 et le numéro OE 024999. Il est également compatible avec les modèles suivants :

- CITROËN : Xsara (Coupé Phase 2 N0, Berline Phase 2 N1, Break Phase 2 N2, Break N2, Berline N1, Coupé N0), C5 (Break), Jumper (I, II), Berlingo (M59 Utilitaire, M49, M59 Break), Xsara Picasso, Dispatch (I Phase 2, I), Jumpy (I, Phase 2), Relay (I, II), Evasion (FL), Xantia (II X1, II Break X1), Synergie (FL)
- PEUGEOT : 307 (Restylée SW, SW, Restylée Break, Break, Restylée), Boxer (II, I), 306 (II Break/Estaten N5, II N5, 7A, 7C, 7S, II Sedan N5), Ranch (M49), 607 (Phase 2), 206 (SW), 806 (phase 2), Expert (III VUL, I, II), 406 (Phase 2 Berline, Phase 2 Break, Break, Berline), Partner (M59 Break, M59 Utilitaire, M49)
- FIAT : Ducato (243-244-245-247 15Q, 243-244-245-247 11Q, 230-231-232-234), Scudo (II VUL, FL)
- SUZUKI : Vitara (ET/TA), Grand Vitara (XL7)
- LANCIA : Zeta (U60)

Le joint de couvre culbuteurs CORTECO est une pièce de qualité qui répond pleinement aux exigences des constructeurs automobiles. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est facile à installer. Il est important de changer le joint de couvre culbuteurs aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture pour éviter les pertes d'huile et les risques d'incendie.