FEBI BILSTEIN Joint de cache culbuteurs 19868

 Description du produit

Le joint de couvre culbuteurs est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs. Il est donc important de le remplacer régulièrement pour éviter les pertes d'huile et les risques d'incendie. Le modèle proposé ici est le FEBI BILSTEIN Joint de cache culbuteurs, référence 19868, fabriqué en caoutchouc et pesant 0.025 kg. Il convient aux modèles de voiture suivants : VAUXHALL Astra (MK IV Estate F35/F70,MK III Berline,MK III Break,MK IV HatchbackF08/F48,MK III Hatchback), Frontera (A) & OPEL Astra (G Break/caravanF35/F70,F Van,G Berline F69,F Break/Caravan,F Berline,F,G F08,F48), Omega (B Berline,B Break), Vectra (B F68,B berline F19), Frontera (A) & DAEWOO Nubira (J150 II Break,J150 II Berline).

Ce joint de couvre culbuteurs est compatible avec de nombreuses références constructeur telles que 06 38 733, 50-027879-00, P1G-C005, WG1160374, X53298-01, WG1007396, RC744S, WG1177327, 71-33367-00, SKGRC-0480054, 1219201300, RC0370, WG1086265, 190063810, D36964-00, 515-5073, 113566-8000, WG1221386, WG1247178, HN6389, ADZ96707, 205 568, PG6-0019, WG1429864, ELWIS.

Il est recommandé de remplacer le joint de couvre culbuteurs tous les 100 000 km ou tous les dix ans. Cependant, il est important de vérifier régulièrement son état et de le remplacer si nécessaire lors de tout travail sur la culasse ou les culbuteurs. En effet, un joint défectueux peut entraîner des pertes d'huile importantes, notamment sur les moteurs à cylindres à plat ou en V. Le FEBI BILSTEIN Joint de cache culbuteurs est une pièce de qualité qui assure une étanchéité optimale entre la culasse et le couvre culbuteurs, réduisant ainsi les risques de perte d'huile et d'incendie.