Description du produit
Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est une pièce essentielle pour assurer l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs de votre véhicule Opel, Vauxhall, Daewoo ou Chevrolet. Fabriqué en caoutchouc de qualité, ce joint est conçu pour réduire les pertes d'huile et éviter les fuites d'huile sur les collecteurs d'échappement. Avec un poids de seulement 0,017 kg, ce joint est facile à installer et ne nécessite pas de consigne particulière.
Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN convient aux modèles suivants : Corsa (B,A), Astra (F,F Van,F Berline,F Break/Caravan,F Cabriolet,G Break/caravanF35/F70,G Berline F69,G F08,F48), Vectra (B F68,B berline F19,B break/Caravan F35), Meriva (A), Combo (Tour base Corsa C,II base Corsa B) & VAUXHALL: Astra (MK III Hatchback,MK III Berline,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48,MK IV Estate F35/F70), Vectra (Berline), Meriva (A) & DAEWOO: Tacuma (U100), Rezzo (U100) & CHEVROLET: Kalos (T250,T250 Berline), Aveo (T250/1).
Le joint de couvre culbuteurs est une pièce bon marché dont le bon état est fondamental pour le bon fonctionnement de votre moteur. Il se trouve entre la culasse et le couvre culbuteurs et assure l'étanchéité entre ces éléments. Sur les moteurs à quatre cylindres en ligne, il se trouve au sommet du bloc. Sur les V6 ou les quatre cylindres à plat, sa position n'est plus horizontale, ce qui implique une probabilité plus importante de perte d'huile. Lorsque l'arbre à cames est situé en tête, il en va de même, puisque sa rotation favorise les projections d'huile sur les parois du moteur et du couvre culbuteurs.
Le joint de couvre culbuteurs doit être changé aux alentours des 100 000 km ou dix années de fonctionnement de la voiture. Cette donnée n'est que référentielle, puisque son contrôle et son remplacement éventuel doivent accompagner tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsqu'il sèche, le joint de couvre culbuteurs laisse filtrer l'huile, ce qui peut amener un manque d'huile dans le moteur ou provoquer un début d'incendie, si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement. Sur les moteurs aux cylindres à plat ou en V, les pertes d'huiles sont plus importantes lorsque cette pièce est défectueuse.
Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est un produit de qualité, neuf et garanti 3 ans. Avec ce joint, vous êtes assuré de bénéficier d'une étanchéité optimale entre la culasse et le couvre culbuteurs de votre véhicule.
