Febi Bilstein 107963 Joint de couvercle de valve, 1 pièce

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FEBI BILSTEIN Joint couvre culbuteurs pour MINI: MINI & TOYOTA: Corolla, Auris, Yaris, Yaris Verso & SUBARU: Trezia (Ref: 107963)

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 Fiche technique


Marque

FEBI

Catégorie

Joint de cache culbuteurs

Produit mis en ligne le

13/05/2020

Code EAN

4054224079638





 Description du produit


Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est une pièce de rechange de qualité pour les véhicules Toyota, Subaru et Mini. Fabriqué en caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), ce joint est léger avec un poids de 0,05 kg. Il assure l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs, ce qui réduit les pertes d'huile. Il est particulièrement important pour les moteurs à quatre cylindres en ligne, les V6 ou les quatre cylindres à plat, ainsi que pour les moteurs à arbre à cames en tête, car ces configurations ont une probabilité plus importante de perte d'huile.

Le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN convient à plusieurs modèles de voitures Toyota, notamment la Auris, la Yaris, la Corolla et la Yaris Verso. Il est également compatible avec la Mini (R50/53) et le Subaru Trezia. Ce joint est une pièce de rechange originale Febi Bilstein, fabriquée en Allemagne.

Il est recommandé de changer le joint de couvre culbuteurs tous les 100 000 km ou tous les dix ans de fonctionnement de la voiture. Cependant, il est important de contrôler régulièrement l'état de cette pièce et de la remplacer si nécessaire lors de tout réglage des culbuteurs ou travail sur la culasse. Lorsque le joint de couvre culbuteurs sèche, il laisse filtrer l'huile, ce qui peut entraîner un manque d'huile dans le moteur ou même un début d'incendie si l'huile coule abondamment sur les collecteurs d'échappement.

En résumé, le joint de couvre culbuteurs FEBI BILSTEIN est une pièce de rechange de qualité pour les véhicules Toyota, Subaru et Mini. Fabriqué en caoutchouc nitrile-butadiène (NBR), il assure l'étanchéité entre la culasse et le couvre culbuteurs, ce qui réduit les pertes d'huile. Il est important de contrôler régulièrement l'état de cette pièce et de la remplacer si nécessaire pour éviter les fuites d'huile et les dommages au moteur.



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