Description du produit
Le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures DAYCO APV1080 est un produit de qualité d'origine équivalent aux normes du constructeur automobile. Ce dispositif à galet rotatif est conçu pour maintenir une tension optimale et constante de la courroie chargée d'entraîner la poulie de l'alternateur et d'autres accessoires du compartiment moteur de votre véhicule. Il est compatible avec les modèles suivants : ALFA ROMEO 147 (Phase 2), GTV (II,III), Spider (II Phase 2,II 916), 156 (FL Facelift,FL Sport Wagon Facelift,Sport Wagon), LANCIA Lybra (839 SW,839) & FIAT Stilo (Multiwagon,FL Multiwagon,FL), Punto (188 FL,188).
Le tendeur DAYCO APV1080 est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation et son réglage de pression peut être manuel ou automatique grâce à un dispositif de ressort. Il est important de respecter l'intervalle de changement préconisé par le constructeur automobile pour assurer une meilleure longévité de votre moteur.
La poulie pour courroies a un diamètre de 65.0 mm, la hauteur 1 est de 29.0 mm et la hauteur 2 est de 83.0 mm. Le poids du tendeur est de 0.7 kg selon le vendeur oscaro.com et de 0.6 kg selon le vendeur yakarouler. Il est important de vérifier systématiquement l'état du tendeur à l'occasion d'un remplacement de courroie.
Le dysfonctionnement d'un tendeur de courroie trapézoïdale à nervures peut se repérer à une usure prématurée de la courroie, provoquée par un roulement usagé qui empêche le galet de tourner librement. Si la tension de la courroie devient insuffisante, il peut s'agir d'une défaillance du mécanisme d'ajustement automatique. Dans tous les cas, il est important de changer un tendeur déficient rapidement et facilement pour éviter une immobilisation de votre véhicule.
Le tendeur DAYCO APV1080 est garanti 2 ans par le vendeur winparts. En résumé, le tendeur de courroie trapézoïdale à nervures DAYCO APV1080 est un produit de qualité d'origine équivalent aux normes du constructeur automobile, compatible avec plusieurs modèles de voitures. Il est équipé d'un roulement pour une parfaite rotation et son réglage de pression peut être manuel ou automatique. Il est important de vérifier régulièrement son état et de le changer rapidement en cas de dysfonctionnement pour éviter une immobilisation de votre véhicule.
