Description du produit
Le filtre à huile est une pièce essentielle pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci risque de s'encrasser, ce qui peut provoquer des dommages irréversibles. Le filtre à huile UFI FILTERS SPA est une cartouche filtrante vissée, d'un diamètre extérieur de 72.0 mm, 76.0 mm ou 78.0 mm, d'un diamètre intérieur de 62.0 mm, et d'une hauteur de 63.5 mm. Il est conçu pour s'adapter à une large gamme de véhicules, notamment les Suzuki Grand Vitara, Opel Vivaro et Movano, Ebro Patrol, Honda Civic, CR-V et HR-V, Nissan Cube, Interstar et Note, Smart Forfour et Fortwo, Jeep Compass et Renegade, Ssangyong Tivoli, Fiat Tipo, 500 et Ducato, Man TGE, Dacia Logan, Sandero et Duster, Seat Leon, BMW Série 3, X1, Série 2 et Série 4, Alfa Romeo Tonale, Mercedes-Benz Classe CLS, Classe C, Classe GLC, Classe A, Classe E, Sprinter et Transporter, Mini Clubman, Volvo V50 et V60, Volkswagen Golf et Touareg, Land Rover Range Rover et Vauxhall Vivaro et Movano, ainsi que de nombreux autres modèles.
Le filtre à huile UFI FILTERS SPA est disponible chez plusieurs vendeurs, notamment chez oscaro.com et auto-doc. Chez auto-doc, le filtre a une hauteur de 205 mm, un diamètre extérieur de 84,5 mm, une sortie de 8 mm et une admission de 9,5 mm. Il convient aux Fiat 500, Ducato, Panda, Grande Punto, Bravo II, Doblo, Fiorino, Idea, Croma, Linea, Strada Pickup, Stilo et Mito, aux Opel Combo et Vivaro, aux Peugeot Boxer et Bipper, aux Citroën Jumper et Nemo, aux Alfa Romeo 159, Brera, Spider et Giulietta, aux Chrysler Delta et Ypsilon, aux Lancia Delta III, Musa et Ypsilon, ainsi qu'au Vauxhall Combo Mk III. Chez Amazon, le filtre à huile UFI FILTERS SPA convient à certaines voitures de Dacia, Fiat, Honda, Jeep, Nissan, Opel, Renault, Smart, Ssangyong et Vauxhall.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
