Description du produit
Le filtre à huile UFI FILTERS SPA est un élément essentiel pour garantir la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Sorento (III), la Citroën Jumper (I), la Ferrari 458 (Spider), la Ford Transit/Tourneo (Transit 2014 propulsion, Transit 2014 traction, Transit 2006 traction Phase 2, Transit 2000 Propulsion, Custom Transit Phase 2, Custom Tourneo Phase 2, Transit 2000 Traction, Transit Custom), la Skoda Fabia (II Phase 2 Combi, II Phase 2, II, I Sedan Phase 2, I Sedan, I Combi Phase 2, II Combi, I Combi, I, I Phase 2), la BMW Série 3 (Série 3 G20 Berline, Série 3 E21), la Volkswagen Golf V Schrägheck (1K1), Golf IV Schrägheck (1J1), GOLF VI (5K1), Polo Schrägheck (6R1, 6C1), POLO (9N_), GOLF PLUS (5M1, 521), POLO (6N2), Golf IV Variant (1J5), Caddy III Kombi (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ), Caddy III Kastenwagen (2KA, 2KH, 2CA, 2CH), Lupo (6X1, 6E1), New Beetle Schrägheck (9C1, 1C1), Polo Schrägheck (6N1), Golf VI Variant (AJ5), Fox Schrägheck (5Z1, 5Z3, 5Z4), Golf V Variant (1K5), Bora Limousine (1J2), New Beetle Cabrio (1Y7), Caddy II Kastenwagen (9K9A), Bora Variant (1J6), Polo Classic (6V2), Polo Limousine (9A4, 9A2, 9N2, 9A6), Polo Variant (6V5), Caddy II Kombi (9K9B), Caddy II Pickup (9U7), et bien d'autres encore.
Ce filtre à huile est vissé et possède un diamètre extérieur de 71,0 mm, 76,0 mm, ou 80,0 mm, un diamètre intérieur de 62,0 mm, et une pression d'ouverture clapet de dérivation de 2,5 bar. Sa hauteur est de 92,0 mm. Il est fabriqué par UFI FILTERS SPA, une entreprise spécialisée dans la production de filtres pour l'industrie automobile.
Le filtre à huile est conçu pour filtrer les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si ces impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci peut s'encrasser et subir des dommages irréversibles. Le filtre à huile permet donc de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions, ce qui contribue à prolonger la durée de vie du moteur.
Il est recommandé de changer le filtre à huile à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Cependant, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de moteur et le type de conduite. Une conduite sportive peut amener à changer le filtre plus souvent.
En choisissant le filtre à huile UFI FILTERS SPA, vous optez pour un produit de qualité qui garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur.
