Description du produit
Le filtre à huile KNECHT OX 779D est un élément essentiel pour garantir la longévité de votre moteur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures de marques telles que FIAT, ALFA ROMEO, OPEL, JEEP, SUZUKI et LANCIA. Ce filtre à huile est une cartouche filtrante de diamètre intérieur de 36.0 mm, de diamètre de 72.1 mm et de hauteur de 100.8 mm. Il possède un diamètre intérieur 3 de 25.5 mm et un diamètre de la bague d'étanchéité de 82.0 mm. Il est de la marque KNECHT FILTER et ne nécessite pas de consigne.
Le filtre à huile est un élément crucial pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
Le filtre à huile KNECHT OX 779D est compatible avec de nombreux modèles de voitures. Il convient aux modèles FIAT Freemont, Egea (356), Doblo (Cargo III 263 Combi, Cargo III 263 Fourgon, Cargo III 263 Pick Up, Cargo III Phase 2 263 Fourgon, Cargo III Phase 2 263 Pick Up, III 263, III Phase 2 263, Cargo III Phase 2 263 Combi), 500 (X, L, L Phase 2, LPhase 2 Cross, L Living, L Phase 2 Wagon, X FL), Ducato (II MY2011 35 17Q, II MY2011 30 12Q, II MY2011 33 15Q, II 250 Chassis, II 250 Fourgon, II 250 Panorama, II 250 Combi), Tipo (356 Tipo Sedan, 356 Tipo, 356 Tipo Station Wagon, FL356 hatchback, FL356 Station Wagon), Punto (Evo 199 3 portes, Evo 199 5 portes), Idea (FL), Bravo (II FL 198, II 198), ALFA ROMEO Giulietta (III Phase 2, III Phase 3, III), Mi.To (Phase 2, Phase 1, Phase 3), OPEL Combo (Fourgon X12, Tour X12), JEEP Renegade (FL), Compass (II, II Phase 2), Cherokee (KL), SUZUKI Vitara (LY), SX4 (S-Cross FL, S-Cross) et LANCIA Musa (FL).
Le filtre à huile KNECHT OX 779D est une cartouche filtrante de diamètre intérieur de 36.0 mm, de diamètre de 72.1 mm et de hauteur de 100.8 mm. Il possède un diamètre intérieur 3 de 25.5 mm et un diamètre de la bague d'étanchéité de 82.0 mm. Il est de la marque KNECHT FILTER et ne nécessite pas de consigne. Sa norme concernant les gaz d'échappement est Euro 4 (D4) et Euro 6. Il est équipé pour les véhicules avec fonction Stop/Start. Il est également compatible avec les modèles OPEL Combo Kasten/Kombi (X12), Combo Combi/Tour (X12), FIAT Ducato Kastenwagen (250_, 290_), Freemont (345_), Ducato Pritsche/Fahrgestell (250_, 290_), Doblo Kasten/Kombi (263), Bravo II (198), 500X (334_), Punto Evo (199), Tipo Schrägheck (356_), 500L (351_, 352_), Ducato Bus (250_, 290_), Doblo Kombi (263_), Tipo Kombi (356_), Idea (350_), Tipo Stufenheck (356_), Doblo Pritsche/Fahrgestell (263), Bravo II Kastenwagen (198), SUZUKI Vitara (LY), SX4 S-Cross (JY), ALFA ROMEO MiTo (955), Giulietta (940), Giulietta Kastenwagen (940_), JEEP Renegade SUV (BU, B1), Compass (MP, M6), Cherokee (KL), LANCIA Musa (350) et VAUXHALL Combo Mk III (D) Kasten/Kombi (X12).
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
