Description du produit
Le filtre à huile KNECHT OC 297 est un filtre vissé de haute qualité pour les véhicules MITSUBISHI, RENAULT, CITROËN, SKODA, SEAT et PEUGEOT. Il a un diamètre de 102,0 mm, une hauteur de 150,1 mm et un diamètre de bague d'étanchéité de 66,0 mm. Il est équipé d'une soupape de trop-plein et a un couple de serrage de 25 Nm.
Le filtre à huile est une pièce très importante pour la durée de vie de votre moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions. Il filtre les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser. Les dommages provoqués peuvent s'avérer irréversibles. Il se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
Le filtre à huile KNECHT OC 297 est compatible avec les modèles suivants :
- MITSUBISHI : Pajero (3 VD/VF,2 V2/4,4 Long Wagon V9,4 Short Wagon V8,Sport KH), Montero (4 5P,4 3P,V2/4,3 VD/VF), Shogun (2 V2/4,4 Long Wagon,4 Short Wagon/Van,3 V6/7), L 200 (K7_T, K6_T), L 200 / Triton Pickup (KA_T, KB_T), Pajero Pinin (H6_W, H7_W), Pajero IV (V8_W, V9_W), Pajero Sport I SUV (K7_, K9_), Pajero III SUV Cabrio (V6_W, V7_W), Pajero Classic (V2_W), Pajero II (V30), Pajero Sport II (KH_, KG_), Canter (FB7, FB8, FE7, FE8) VII, Canter (FE3, FE4) V, Canter (FE5, FE6) VI, Colt Diesel, County, HD Light.
- RENAULT : Mégane (I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 cabriolet EA,II), Master (II Phase 2,III Propulsion Fourgon), R19 (4 portes Phase 2,5 portes Phase 2,3 portes), R5 (5 portes), Express (I), Scenic (II), Master Propulsion (I), Super 5 (societe), Kangoo (Express I Fourgon Phase 2), Trafic (I,I phase 3), R18 (Berline), Rapid (I), R21 (4 portes X48), Clio (II Phase 2 5 portes,I 3 portes Phase 3,III 3 Portes,II 3 portes), Modus, Laguna (II Phase 2 KG Estate), Vel Satis, Espace (IV Phase 2,III), R11 (5 portes).
- CITROËN : Jumper (III Phase 3 Cabine,I), Relay (I), Synergie, Jumpy (I).
- SKODA : Octavia (5E5 Combi,5E3 Berline), Superb (II Phase 2).
- SEAT : Altea, Leon (II 1P1), Cordoba (III), Ibiza (II Phase 2).
- PEUGEOT : 306 (I N3,7A,7C.7S).
Le filtre à huile KNECHT OC 297 est un choix sûr et fiable pour garantir la longévité de votre moteur.
