Description du produit
Le filtre à huile KNECHT OC 458 est un filtre vissé de diamètre 75.0 mm et de hauteur 70.0 mm, avec un diamètre de bague d'étanchéité de 61.7 mm. Il convient à plusieurs modèles de voitures, notamment les CITROËN Berlingo (M59 Break), AUDI Audi (L), OPEL Insignia (A Country Tourer Phase 2), Astra (G Berline F69), HONDA Accord (Tourer), PORSCHE 911 (993 Coupé), FORD Kuga (II), Courrier/Courier (Transit Courier), S-Max, FIAT Panda (312,Van 312), Multipla (FL,186), Doblo (Cargo II,II), 500 (C), Ulysse (III), Punto (188 FL), Stilo (FL Multiwagon,FL Van,FL,Multiwagon,Van), Idea (FL), Bravo (II 198,II FL 198), DACIA Logan (Berline), SKODA Kodiaq (FL), ALFA ROMEO 156 (FLFacelift,FL Sport Wagon Facelift,FL Crosswagon,Sport Wagon), 147 (Phase 2), GT (937), 166 (FL), MASERATI Grecale, 228, VOLKSWAGEN Polo (III Phase 2), LANCIA Thesis, Musa, Ypsilon (2011), Lybra (839,839 SW), JAGUAR E Pace, RENAULT Trafic (III Fourgon Phase 3), Master (III Traction Chassis/Plancher), Mégane (II Berline 4 portes,III Phase 3 Coupé Cabriolet), CHEVROLET Matiz (M200), Corvette (C5). Ce filtre à huile est de marque KNECHT FILTER et ne nécessite pas de consigne.
Le filtre à huile est une pièce cruciale pour la durée de vie du moteur. Il permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser, ce qui peut provoquer des dommages irréversibles. Le filtre à huile se présente sous forme de cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet.
Il est recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel. Outre le type de moteur, la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent. En évitant que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, le filtre à huile garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est important de le changer car il peut se boucher ou dégrader la lubrification. Une huile qui n'est plus filtrée provoque une usure précoce de votre moteur, jusqu'à 30 fois plus rapide qu'une usure normale.
Le filtre à huile KNECHT OC 458 est équipé d'un clapet de non-retour et d'une soupape de trop-plein pour garantir un fonctionnement optimal. Il est recommandé d'utiliser l'outil spécialisé OCS 1 pour le montage. Ce filtre à huile est garanti 2 ans et est également disponible sous les références 46796687, 6001073257, 71753742, 71772206, 0000071772206, 0000071773175, 0006001073257, 0006001073258, 46796687, 6001073257, 6001073258, 71753742, 71772206, 71773175, 46796687, 71753742.
