Description du produit
Le filtre à huile FEBI BILSTEIN 26701 est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, tels que la SUZUKI Swift (II SF Fab. Japon), la OPEL Omega (B Berline, B Break), la ROVER Maestro, série 100 (111), 25, série 400 (400 Série 1), Montego (Berline), série 800 (800 Série 2 Berline), 75 (Tourer), la FORD Transit/Tourneo (Transit 2006 traction), la SEAT Cordoba (IV), Alhambra (II 4-Motion), Altea (XL), Ibiza (II Phase 2), la TOYOTA Corolla (80), Camry (SV/CV20 Berline), la BMW Serie 3 (Série 3 E46 Berline, Série 3 G20 Berline, Série 3 E46 Touring), Serie 5 (Série 5 E39 Touring, Série 5 E39), X5 (E53), Serie 7 (Série 7 E38), la SUBARU Legacy (1 Break), Justy, la LAND ROVER Range Rover (III) et la VAUXHALL Omega (Berline, Break).
Ce filtre à huile est une cartouche filtrante en papier, avec un diamètre extérieur de 73,0 mm, un diamètre intérieur de 23,0 mm, une hauteur de 80,0 mm et un diamètre de la bague d'étanchéité de 74,0 mm. Il pèse 0,052 kg et est de marque FEBI BILSTEIN. Il est livré avec une bague d'étanchéité mais sans joint de filtre à huile.
Le filtre à huile a pour but de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les frictions en filtrant les particules métalliques, les poussières et les résidus émis par la combustion. Si les impuretés s'accumulent dans l'huile du moteur, celui-ci va s'encrasser, ce qui peut provoquer des dommages irréversibles. Il est donc recommandé de changer le filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne, selon les préconisations du constructeur. Néanmoins, le changement peut être effectué entre 10 000 et 30 000 km selon le type de moteur, essence ou diesel, et la fréquence de changement doit prendre en compte le type de conduite. Par exemple, une conduite sportive vous amènera à changer votre filtre plus souvent.
Le filtre à huile FEBI BILSTEIN 26701 est un produit de qualité qui garantit un fonctionnement optimal et durable de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est livré avec une bague d'étanchéité. Il est recommandé de le changer régulièrement pour éviter que les particules ou les résidus de combustion ne gagnent l'huile de votre moteur, ce qui peut dégrader la lubrification et provoquer une usure précoce de votre moteur.
