Description du produit
Le filtre à huile FEBI BILSTEIN 26686 est un élément essentiel pour la durée de vie de votre moteur. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment les KIA Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Ceed (SW II Phase 2), Opel Vivaro (B Fourgon, A Fourgon), Ampera E, Signum, Kadett (D), Movano (B Propulsion Fourgon F, B Traction Combi-Minibus, B Traction Fourgon FV, B Phase 2 Traction Fourgon), Vectra (C Berline F69, A 88, 89, C Phase 2 Berline F69, B F68), Zafira (A F75, Life, B), Senator (A), Astra (Classic II sur base G Break/caravanF35/F70, G F08, F48, F Break/Caravan), Corsa (F 5 Portes, C Phase 2, A Van, D 5 portes), Combo (E Fourgon), Honda Civic (EC/ED/EE, Aerodeck MB/MC, X FC/FK 5 portes), Jazz (I), CRX (EG/EH), CR-V (mk V), Talbot Avenger, Tagora, Porsche 911 (Carrera 992 Cabriolet, Carrera 992 Coupé), Ssangyong Musso, Ford Escort (V break, III break), Mondeo (V CNG Break Phase 2), Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2), Ranger (IIEQ), Connect (Transit Connect TC7), Sierra (I break/estate), Scorpio (Estate), MAN TGE (35, 30), Dacia Duster (I Van), Seat Tarraco, Toyota Hiace (RH/LH11, LH/RZH 100), Starlet (EP/NP8*), Yaris Verso (NCP), Celica (ST16, TA & RA4*), Corolla (210 UKP HB), Carina (E AT/ST19* UKP), Camry (SV/CV10), Hilux (RN YN LN 5 & 6, KUN25/15 Prod. Thailande), Avensis (ZZT22* Berline, T25 Berline), Land Cruiser (_J7_), Cressida (IV Sedan, Break), BMW Série 5 (Série 5 E39, Série 5 E34, Série 5 E39 Touring, Série 5 E60 Berline, Série 5 E34 Touring, Série 5 E61 Touring), Série 3 (Série 3 E36 Compact, Série 3 E46 Touring, Série 3 E36 Touring, Série 3 E46 Cabriolet, Série 3 E36 Cabriolet, Série 3 E46 Berline, Série 3 E36 Coupé, Série 3 E46 Compact, Série 3 E36 Berline, Série 3 E46 Coupé), X3 (E83, E83 LCI), Z3 (E36 Coupé, E36 Roadster), M3 (E36), X5 (E53), Z4 (E85 Roadster), Série 7 (Série 7 E38, Série 7 E65, Série 7 E66), Maserati Quattroporte (Quattro Porte VI), Alpina Roadster (S), Volvo XC 70, S60 (III 431), 850 (Break/Estate), XC 40, 940 (Break/Estate), S40, 265, S80 (II), 740 (Break/Estate), C70 (Coupé), V70, 240 (Berline), 760, 960 (Break/Estate, Berline/Saloon), XC 90 (II), S70, XC 60 (II), Volkswagen Transporter (F70, F7D, 7H, F7D syncro, F24, 4-Motion 7H), Vento, Caddy (III), New Beetle (I, I Phase 2), LT (II 28, I 45), Crafter (35), Jetta (I, II), Polo (V Berline Phase 2, III Classic Phase 2, III Classic), Golf (V Plus, IV, IV Variant, II, I, III, V), Bora (Variant 1J6), Passat (B5 Variant, B5 Variant 4-Motion, B5.5 Berline 4-Motion, B1 Hatchback, B2 Variant, B4 Variant, B5.5 Variant, B5 Berline, B3 Variant, B3 Syncro, B6 Berline), Jaguar F type (FL F-Type Coupé, FL F-Type Roadster), Vauxhall Vivaro (A FL Plancher Cabine), Insignia (Saloon), Calibra, Nova, Magnum, Movano (A FL), Vectra, Carlton (Break), Senator (A), Chevette/Chevane (Chevette), Cavalier (Berline), Astra (MK V Sport Hatch L08, MK IV Coupé F07, MK II Hatchback), Corsa (MKIII FL 5 portes, 2 Facelift), Hyundai Accent, Elantra (Elentra), H1 (07MY, G1 GEC4A09800), Atos Prime (FL), Excel, Kona, i20 (II FL 5 portesTR-EU), Mitsubishi Galant (EA Berline, E3*), Carisma (2 DA), Colt (Z30 CZ3, C5*), Pajero (4 Long Wagon V9, 3 VD/VF), Shogun (1 L0/1), Outlander (CU), Grandis, Lancer (CS/CT Break, Evolution VII-IX CT9A), R.V.I. Mascott, Chevrolet Lacetti (J200 Berline), Mazda Mazda 3 (Berline, IV, IV Berline), MPV (II FL), CX-3 (CX3 FL), MX5 (IV ND), 6 (Mazda 6 I Phase 2 Berline GG1), 323 (BW Break) et bien d'autres modèles.
Ce filtre à huile est une cartouche filtrante qui se place soit directement au niveau du moteur, soit à l'intérieur d'un boîtier prévu à cet effet. Il a un diamètre extérieur de 82,0 mm, un diamètre intérieur de 40,7 mm et une hauteur de 104,0 mm. Il pèse 0,074 kg et est de marque FEBI BILSTEIN. Il est livré sans consigne et sans joint de filtre à huile.
Le filtre à huile permet de garantir la pureté de l'huile de moteur et de réduire les fr
