Description du produit
Le filtre à carburant FEBI BILSTEIN 32097 est une cartouche filtrante de haute qualité, conçue pour protéger votre moteur contre les impuretés et la saleté. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures, notamment la KIA Ceed (SW Phase 2), la CITROËN Xsara (Break Phase 2 N2, Break N2, Berline N1, Berline Phase 2 N1, Coupé Phase 2 N0, Coupé N0), la C5 (Break, X7 Berline), la Berlingo (M59 Utilitaire, M49, M59 Break, B9 Break), la Xsara Picasso, la Dispatch (I Phase 2, I), la Jumpy (Phase 2, I), la Evasion (FL), la C Crosser, la Xantia (II Break X1, II X1), la C4 Picasso (C4 Grand Picasso), la Synergie (FL), la C8, la SUZUKI Vitara (ET/TA), la Grand Vitara, l'Alto (AMF310), l'OPEL Ascona (A Break), l'Astra (H GTC L08), la HONDA Jazz (II Production R. Tchèque), la FORD Mondeo (IV CA2 Hatchback, IV CA2 Berline, IV CA2 SW), la S-Max (Phase 2), la Focus (II SW Phase 2, II Hatchback Phase 2, III Hatchback, IV), la C-Max (II B7), la Ranger (III TKE Phase 3), la Kuga, la Connect (Transit Connect TC7 Phase 2), la Fiesta (VI 3 portes), la FIAT Scudo (FL), l'Ulysse (U6 FL), l'U.M.M. Alter (4x4), la BMW Serie 5 (Série 5 F11 Touring), la MERCEDES-BENZ Classe C (204 Phase 2 Break), la Classe CLS (218 coupé), la Classe E (207 Cabriolet), la SUBARU Legacy (4 Outback), la CADILLAC BLS (Wagon C69), la VOLVO V50, la VOLKSWAGEN LT (I 35), la Golf (VI Plus, VIII SW Variant, VIII Hatchback), la LAND ROVER Defender (2 90), la LANCIA Zeta (U60), la PEUGEOT 307 (Restylée Break, Break, SW, Restylée SW, Restylée), la 306 (II N5, 7A, 7C, 7S, II Break/Estaten N5, II Sedan N5), la Ranch (M49), la 607 (Phase 2), la 206 (SW), la 806 (phase 2), l'Expert (I, II), la 406 (Break, Phase 2 Break, Phase 2 Berline, Berline), la Partner (M59 Break, M49, M59 Utilitaire), la JAGUAR X-Type (FL Berline, FL Break), la VAUXHALL Zafira (II FL), l'HYUNDAI Coupé (FL), l'i20 (- 5 portes Prod. Indes), la Pony, l'Accent (TR, FLRB, RB), l'Equus, l'i30, la MITSUBISHI Colt (FL Z30 3 portes), la CHEVROLET Cruze (Break J308), la MAZDA CX-9, la Mazda 3 (II Hatchback), la LEXUS RX (III AL10), l'IS (II XE20 2 Sedan).
Le filtre a un diamètre extérieur de 82,5 mm, un diamètre intérieur de 30,0 mm et une hauteur de 75,0 mm. Il pèse 0,18 kg et est équipé d'une bague d'étanchéité pour une installation facile et sûre. Le filtre est fabriqué par FEBI BILSTEIN et est monté d'origine par Bosch. Il répond aux normes Euro 2, Euro 3 (D3) et Euro 2/Euro 3 en matière de gaz d'échappement.
Le filtre à carburant est une pièce importante pour la longévité de votre moteur car il contribue à lutter contre son principal ennemi : la saleté. Il empêche les particules et autres impuretés du réservoir de parvenir jusqu'au circuit d'alimentation. Il évite également que l'eau ne gagne les injecteurs et par conséquent le système d'injection lorsque se produit un phénomène de condensation. En protégeant le moteur, le filtre allonge sa durée de vie, évite une usure prématurée et une surconsommation de carburant. Il existe différents types de filtres. Certains ne se limitent pas uniquement à la filtration, ils régulent aussi la pression et la température. Selon les modèles, ils se placent au niveau du moteur ou sous le véhicule, au niveau des roues arrière.
En général, les experts en entretien de véhicules recommandent de changer le filtre à carburant une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel. Cependant, certains signes peuvent vous indiquer qu'il est temps de le changer. Si vous sentez des à-coups plus ou moins réguliers, que vous avez des difficultés au démarrage ou l'impression que le moteur peine davantage, mieux vaut le remplacer sans attendre plus longtemps.
Le filtre à carburant évite les dangers potentiels provoqués par le carburant, à savoir l'atteinte du moteur résultant de l'accumulation d'impuretés. Un moteur encrassé est un moteur malade. Si le filtre ne remplit pas sa fonction efficacement, votre véhicule présentera des symptômes plus ou moins graves : surconsommation, pollution, moteur moins performant. Dans le cas des moteurs diesel, il empêche que l'eau ne se mêle au carburant, ce qui pourrait conduire à la destruction d'organes onéreux en périphérie du moteur.
En résumé, le filtre à carburant FEBI BILSTEIN 32097 est une pièce de qualité supérieure, conçue pour protéger votre moteur contre les impuretés et la saleté. Il est compatible avec de nombreux modèles de voitures et est équipé d'une bague d'étanchéité pour une installation facile et sûre. Il est recommandé de le changer une fois par an ou entre 15 000 et 20 000 km selon les cas, ou jusqu'à 60 000 km pour les moteurs diesel.
