Description du produit
Si vous êtes propriétaire d'une Opel Vectra (C Phase 2 Berline F69, C Phase 2 Break F35, C Phase 2 F68, C GTS F68, C Break F35, C Berline F69), d'une Signum (FL) & Vauxhall: Signum (FL), Vectra (C Sedan, C Estate, C, C FL Sedan) & Saab: 9-3 (Cabriolet Phase 2, Estate Phase 2, Phase 2) ou d'une Fiat Croma (II FL 194-294 SW 194, II 194-294 SW 194), vous savez à quel point le refroidisseur d'air de suralimentation est important pour améliorer le rendement de votre moteur équipé d'un turbocompresseur. Le turbocompresseur augmente la puissance du moteur, mais il augmente également la température de l'air d'admission. L'intercooler a pour rôle de refroidir cet air et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo : surconsommation, chocs thermiques, plus grand nombre d'émissions...
C'est pourquoi nous vous proposons l'Intercooler radiateur de turbo NRF 30475, fabriqué selon les normes OE standards et testé en performance avant sa mise sur le marché. Avec une capacité de refroidissement égale à OE standard, cet intercooler est un choix sûr pour remplacer votre ancien intercooler défectueux. La profondeur de filet est de 30 mm, la longueur de filet est de 648 mm et la largeur de filet est de 400 mm.
Chez Achatmoinscher.com, nous sommes neutres et indépendants, nous ne mettons donc pas en avant un vendeur par rapport à un autre. Nous avons rassemblé les meilleures descriptions de produit de différents vendeurs pour vous fournir une description complète et précise de l'Intercooler radiateur de turbo NRF 30475.
Selon le vendeur oscaro.com, l'intercooler doit être remplacé en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut aussi l'endommager sérieusement. Le remplacement d'un turbo n'implique pas nécessairement celui de l'intercooler, il faut le remplacer en cas de dégât ou de fuite de ce dernier. Si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement.
Le vendeur amazon indique que l'Intercooler radiateur de turbo NRF 30475 est fabriqué selon les normes OE standards et testé en performance avant sa mise sur le marché.
Le vendeur yakarouler fournit les mêmes informations que le vendeur oscaro.com, à savoir que la profondeur de filet est de 30 mm, la longueur de filet est de 648 mm et la largeur de filet est de 400 mm.
Le vendeur winparts offre une garantie de 2 ans pour l'Intercooler radiateur de turbo NRF 30475, avec une profondeur de filet de 30 mm, une longueur de filet de 648 mm et une largeur de filet de 400 mm.
Enfin, le vendeur Mister auto propose également l'Intercooler radiateur de turbo NRF 30475 pour Opel Vectra, avec les mêmes caractéristiques de profondeur, longueur et largeur de filet.
En résumé, l'Intercooler radiateur de turbo NRF 30475 est un choix sûr pour remplacer votre ancien intercooler défectueux. Avec une capacité de refroidissement égale à OE standard et testé en performance avant sa mise sur le marché, cet intercooler est fabriqué selon les normes OE standards. La profondeur de filet est de 30 mm, la longueur de filet est de 648 mm et la largeur de filet est de 400 mm. N'oubliez pas que si vous constatez une perte de puissance, une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Ne le négligez pas et vérifiez son état de fonctionnement.
