Intercooler radiateur de turbo NRF 30164A (X1)

 Description du produit

L'intercooler NRF B.V. 30164A est un élément essentiel pour améliorer le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur. Il est compatible avec plusieurs modèles de voitures, notamment la MERCEDES-BENZ Classe C (203 Phase 2 Coupé, 203 Coupé, 203 Phase 2 Break, 203 Phase 2 Berline, 203 Break, 203 Berline, 204 Berline), la Classe CLK (209 Coupé, 209 Cabriolet), la Classe CLC (203), la CITROËN C1 (B4 3 Portes, 3 Portes, Phase 2 3 Portes) et la SEAT Leon (III 5F8 ST Phase 2).

Ce refroidisseur d'air de suralimentation est équipé d'une grille de radiateur soudée et refroidi par air. Il mesure 650 mm de longueur, 127 mm de largeur et 62 mm de profondeur de filet. Il est de marque NRF B.V. et est disponible en version alternative.

L'intercooler a pour rôle de refroidir l'air d'admission et d'accroître sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo comme la surconsommation, les chocs thermiques et le plus grand nombre d'émissions. Il permet également de neutraliser les effets négatifs du turbo compresseur.

Il est important de remplacer l'intercooler en cas de choc frontal ou lorsque le radiateur doit être changé. Si le turbo est défectueux, il peut également endommager sérieusement l'intercooler. Si vous constatez une perte de puissance ou une surconsommation de carburant, il se peut que le problème provienne d'un refroidisseur d'air de suralimentation défaillant. Il est donc important de vérifier son état de fonctionnement et de le remplacer dès l'apparition des premiers symptômes.

En choisissant l'intercooler NRF B.V. 30164A, vous optez pour un produit de qualité qui vous permettra d'améliorer le rendement de votre moteur et de préserver l'environnement. Ce produit est garanti 2 ans.