Description du produit
L'intercooler NRF B.V. est un échangeur d'air de haute qualité compatible avec une large gamme de véhicules, notamment la KIA Soul (Phase 2), la CITROËN Dispatch (III VU), la PORSCHE Macan, 911, la SEAT Ibiza (III Phase 2), Cordoba (IV), la TOYOTA Land Cruiser (150 _J15_), Hilux (KUN25/15), la SKODA Fabia (II, I Sedan Phase 2, I Sedan, I Combi Phase 2, I Praktik Phase 2, II Combi, I Combi, I, I Phase 2), Roomster, l'ALFA ROMEO 146, la MERCEDES-BENZ Classe A (W177 berline), l'ARO 10, Spartana, la VOLKSWAGEN Polo (IV, IV Phase 2, IV Berline), Fox et la PEUGEOT Boxer (I) (Réf : 30842).
Cet intercooler est conçu pour améliorer le rendement des moteurs équipés d'un turbocompresseur en refroidissant l'air d'admission et en augmentant sa densité avant qu'il ne parvienne jusqu'à la chambre de combustion. Il élimine les effets néfastes du turbo tels que la surconsommation, les chocs thermiques et les émissions polluantes.
Le refroidisseur d'air de suralimentation NRF B.V. est fabriqué selon les normes OE standards et offre une capacité de refroidissement égale à OE standard. Il est testé avant sa mise sur le marché pour garantir une performance optimale.
Le type de refroidissement est refroidi par air, avec une profondeur de filet de 64 mm, une longueur de filet de 187 mm et une largeur de filet de 183 mm. Il est recommandé de remplacer l'intercooler en cas de choc frontal, lorsque le radiateur doit être changé ou si le turbo est défectueux et peut endommager sérieusement l'intercooler.
Un intercooler défectueux peut causer une perte de puissance, une surconsommation de carburant et des émissions polluantes plus importantes. Pour le bien de votre voiture et de l'environnement, il est important de remplacer l'intercooler dès l'apparition des premiers symptômes.
Avec une garantie de 2 ans, l'intercooler NRF B.V. est un choix fiable et de qualité pour améliorer les performances de votre moteur équipé d'un turbocompresseur.
