Description du produit
La courroie trapézoïdale à nervures GATES est un accessoire de transmission qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V » et se différencie de l'autre courroie d'accessoires (courroie trapézoïdale) ou de la courroie de distribution. Cette courroie est fabriquée en polyester et en EPDM (éthylène-propylène-diène-monomère), ce qui la rend résistante aux fissurations, même en cas de températures extrêmes. Les matériaux de dernière génération utilisés dans la fabrication des cordes de traction garantissent solidité et durabilité.
La courroie GATES est compatible avec de nombreux modèles de véhicules, tels que la KIA Sorento, la Rio, la SUZUKI Swift, le Grand Vitara, l'OPEL Movano, l'Astra, la PORSCHE 911, le Boxster, le Cayman, la FORD Focus, le Courrier/Courier, le Transit/Tourneo, le Ranger, la DACIA Duster, la SEAT Toledo, la TOYOTA Hilux, l'Auris, la Verso, l'Avensis, la Starlet, la Liteace, l'ALFA ROMEO Tonale, la MERCEDES-BENZ Sprinter, la VOLVO 850, la VOLKSWAGEN Transporter, la Caddy, la LT, la Corrado, la Crafter, la Polo, la Scirocco, le Golf, la Bora, le Taro, le Golf Cabriolet, la LAND ROVER Range Rover, la VAUXHALL Vectra, la Zafira, l'Astra, la HYUNDAI i30, la Santa Fé, la Getz, la H100, la Pony, la MITSUBISHI Outlander, la CHEVROLET Aveo, la Cruze, la CAMARO, la Spark et la MAZDA 121 et CX-60.
La courroie GATES est une courroie d'accessoires qui permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne ainsi les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Cette courroie est de type trapézoïdale à nervures, de couleur noire, avec une longueur de 2115.0 mm, une largeur de 21.4 mm et un nombre de stries de 6. Elle est de marque GATES et ne nécessite pas de consigne.
Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Pas très onéreuse, une courroie à nervure, vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs), peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau.
Une courroie à nervures défaillante et c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.
La courroie d'accessoire GATES 6PK2115 est de qualité équivalente à la pièce d'origine et permet une réparation de qualité. Elle est compatible avec de nombreux modèles de véhicules et est fiable, solide et résistante aux fissurations, même en cas de températures extrêmes.
