Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 6PK1198 Gates

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures GATES est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de la plupart des modèles de véhicules. Cette courroie d'accessoires est également appelée « poly-V » et se différencie de la courroie de distribution. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc.

La courroie trapézoïdale à nervures GATES est fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM), ce qui lui confère une grande résistance et une longue durée de vie. Elle est de couleur noire et mesure 1198.0 mm de longueur pour une largeur de 21.4 mm. Elle comporte 6 stries et sa référence constructeur est 11 72 051 91R ou BELT 6PK1198.

Cette courroie est compatible avec de nombreux modèles de véhicules de marques telles que KIA, AUDI, OPEL, NISSAN, JEEP, PORSCHE, FIAT, DACIA, BMW, ALFA ROMEO, MERCEDES-BENZ, VOLVO, VOLKSWAGEN, PEUGEOT, RENAULT, MAZDA, etc. Elle convient aux véhicules équipés d'une boîte de vitesses manuelle à 6 vitesses ou d'une boîte automatique à 6 vitesses.

La courroie trapézoïdale à nervures GATES est une pièce neuve d'origine de la gamme équipementier Micro-V®. Elle est livrée sans consigne et peut être achetée seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Sa durée de vie est limitée dans le temps et en kilomètres, il est donc recommandé de la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.

Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie