Courroie trapézoïdale à nervures Micro-V® 5PK838 Gates

 Description du produit

La courroie trapézoïdale à nervures GATES est un accessoire essentiel pour de nombreux modèles de véhicules. Également connue sous le nom de courroie poly-V, elle est fabriquée en polyester et en éthylène-propylène-diène-monomère (EPDM) pour garantir une solidité et une durabilité optimales. Cette courroie d'accessoire est équipée de 5 stries et mesure 838 mm de longueur et 17,8 mm de largeur. Elle est de couleur noire et appartient à la gamme équipementier Micro-V® de la marque GATES.

La courroie trapézoïdale à nervures GATES est utilisée pour entraîner différents équipements du moteur tels que la pompe à eau, l'alternateur, la pompe de direction assistée et le compresseur de climatisation. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les équipements par un système de poulies. Cette courroie d'accessoire est de qualité équivalente à la pièce d'origine et est compatible avec de nombreux modèles de véhicules de marques telles que SUZUKI, FIAT, BMW, FORD, OPEL, MITSUBISHI, SUBARU, SEAT, etc.

La courroie trapézoïdale à nervures GATES est une pièce neuve d'origine qui peut être vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire équipé de galets tendeurs et enrouleurs. Elle est fiable, solide et résiste aux fissurations même en cas de températures extrêmes. Les matériaux de dernière génération utilisés dans la fabrication des cordes de traction garantissent sa solidité et sa durabilité. Cette courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur.

En cas de défaillance de la courroie à nervures, c'est l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale qui cessent de fonctionner. Selon l'élément mécanique entraîné par cette courroie, cela peut être la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge donc un moteur qui ne démarre plus, la direction qui se durcit lorsque la pompe de direction n'est plus emmenée, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau. Dans le pire des cas, les débris liés à l'effilochement de cette courroie peuvent désaxer la courroie de distribution.

En résumé, la courroie trapézoïdale à nervures GATES est une pièce essentielle pour le bon fonctionnement de nombreux modèles de véhicules. Elle est fiable, solide et résistante aux fissurations même en cas de températures extrêmes. Elle doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur pour éviter une défaillance de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale.