Courroie trapézoïdale à nervures DAYCO 7PK1770

 Description du produit

Espace IV, Grand Espace IV Phase 2, IV Phase 2, Honda FR-V, Stream et Mercedes-Benz Classe C (205 Break), Classe CLS (218 Phase 2 Shooting Brake, 218 Shooting Brake). Cette courroie trapézoïdale à nervures de la marque DAYCO (référence constructeur : 38920PNA023, 8200833576) est d'une longueur de 1770.0 mm et possède 7 stries. Elle est un élément essentiel pour le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, et autres équipements. Elle est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies, et selon les versions avec des galets tendeur de courroie d'accessoire et/ou galets enrouleur de courroie d'accessoire. Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. Cette courroie d'accessoire DAYCO 7PK1770 est une courroie striée en V avec 7 nervures. Elle est garantie 2 ans et est compatible avec les courroies trapézoïdales et courroies striées en V-10301. Elle est vendue seule ou en kit de courroie d'accessoire (équipé de galets tendeurs et enrouleurs) et peut être souvent changée en même temps que l'ensemble du kit de distribution ou de la pompe à eau. Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale, tels que la climatisation, la batterie, la direction assistée, la pompe à eau, et même la courroie de distribution. Il est donc important de changer régulièrement cette courroie pour éviter tout risque de panne.