Courroie trapézoïdale a nervures DAYCO 6PK2145

 Description du produit

, Alfa Romeo, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Toyota, Volkswagen, etc. - DAYCO 6PK2145 - 6 nervures - Longueur : 2145 mm - Nombre de stries : 6 - Marque : DAYCO - Référence constructeur : 11288570646, 51780011, 74145933T, A0089973892, A0109977992, A0109978692, K53013352AC - But du produit : La courroie d'accessoire DAYCO 6PK2145 est une courroie trapézoïdale à nervures qui équipe la plupart des modèles de véhicules. Elle est également appelée « poly-V ». Cette courroie de transmission est actionnée par la force du moteur et entraîne les différents équipements par un système de poulies. Elle permet le bon fonctionnement de la pompe à eau, de l'alternateur, de la pompe de direction assistée, du compresseur de climatisation, etc. - Quand changer : Une courroie à nervures doit être changée en cas d'usure ou de bruits anormaux dans le moteur. Comme c'est une courroie d'accessoires, elle a une durée de vie limitée dans le temps et en kilomètres, il faut donc la changer au bout d'un certain temps variable selon le modèle et l'année du véhicule, ainsi que la marque du constructeur. - Pourquoi changer : Une courroie à nervures défaillante peut entraîner l'arrêt de l'ensemble des éléments mécaniques entraînés par la courroie trapézoïdale. Cela peut causer des problèmes tels que la climatisation qui ne fonctionne plus, la batterie qui se décharge, un moteur qui ne démarre plus, une direction qui se durcit, une surchauffe moteur liée à l'arrêt de la pompe à eau, etc. Il est donc important de changer la courroie à nervures régulièrement pour éviter ces problèmes.